loading...
【大紀元2023年05月07日訊】（大紀元記者張婷編譯報導）全球貿易體系正在經歷結構性轉變，這將在未來幾十年重新調整國際供應鏈。而中共將成為這一轉變的輸家。
彭博社說，全球貿易體系的結構性改變主要歸咎於兩大原因：在經歷了新冠病毒（中共病毒）大流行所造成的產品短缺、價格飆升和運輸中斷後，公司正在減少對單一工廠或國家的依賴；與此同時，各國政府——尤其是美國和歐洲國家——希望確保半導體和稀土礦物等關鍵材料的供給，以防世界貿易分裂成地緣政治集團。
這種被一些人稱為「再全球化」（reglobalization）的轉變將需要數年時間，但目前的貿易數據已經開始提供了一些相關線索，以及誰將會是贏家和誰會是輸家。
中美之間地緣政治緊張局勢的加劇引發了對兩國部分脫鉤的猜測。雖然美國對中國商品和服務的進口價值在2022年達到歷史最高水平，但有跡象表明美國關稅正在改變雙邊貿易流向。根據彼得森國際經濟研究所高級研究員查德‧鮑恩（Chad Bown）的分析，去年美國從中國進口的被徵收關稅商品與2017年貿易戰前的水平相比下降了約14%。
在過去五年中，美國關稅、出口限制和補貼促使美國公司將其進口產品從中國轉移到其它國家。自前總統川普（特朗普）2018年開始對數千種中國商品徵收關稅以來，美國從中國進口的總份額下降了約3個百分點，下降的部分由越南、印度、台灣、馬來西亞和泰國等其它亞洲出口國的產品填補。
也就是說，希望避開美國關稅和縮短供應鏈的中國製造商正在越南、泰國和墨西哥等國開展業務。
對美國來說，墨西哥正在成為替代中國的一個關鍵的採購來源。美國和墨西哥高度一體化的供應線和《美墨加協定》規定的優惠貿易待遇，正在幫助創造跨越邊境的投資機會。進口商甚至一些中國出口商，希望使其供應鏈多樣化。他們正競相搶購墨西哥的工業區，其出租率在2022年達到97.5%。
美國改善與歐洲貿易關係的努力促使美國對歐洲進口的依賴超過對中國的依賴。美國和歐洲在2021年擱置了價值215億美元的雙邊貿易關稅，暫停了可追溯到2004年的飛機製造爭端，並啟動了減少鋼鐵和鋁生產過剩的會談。在這之後，全球貿易體系結構性改革的跡象就出現了。在過去的一年裡，美國從歐洲的進口價值增長了近13%，而美國從中國的進口只增長了6%。
隨著中美之間貿易戰的加劇，蘋果公司等智能手機製造商正在努力減少對中國的依賴。在截至3月的一年中，蘋果公司將其在印度的生產規模擴大了兩倍，生產了超過70億美元的iPhone手機。印度現在占蘋果公司全球iPhone產量的7%左右，在該國的年銷售額已飆升至60億美元。
對於那些希望擺脫對華依賴，實現多元化的公司來說，越南是另一個可進軍的國家。在過去的七年裡，美國集裝箱進口的越南家具增長了186%，而從中國進口的這類家具只增長了5%。
北京的產業政策已使中國成為繼德國之後最大的電動汽車出口國。據彭博情報社報導，歐洲在全球電動汽車銷售中的份額「今年可能會增長」，因為有更多的車型上市，供應鏈問題也會得到緩解。
責任編輯：林妍 #
