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高雄輪船公司旗下的亞洲第一艘全新電力渡輪「旗福一號」，自2018年起僅營運2年就因電池故障而閒置迄今。高雄市議員簡煥宗15日總質詢時表示，旗福一號主要是作為觀光使用，缺少運輸能量嚴重影響周邊交通。輪船公司說，目前以更換動力系統，將盡速報請恢復營運。
簡煥宗15日於議會總質詢時指出，高雄往來旗津、鼓山的渡輪共有8艘，其中「旗福一號」主要是作為觀光使用，但自2021年1月起卻突然停用，根本不知發生什麼事，也不知要停駛多久；而旗津是熱門景點，假日吸引大批遊客搭渡輪造訪，缺少運輸能量不僅讓搭乘渡輪的民眾大排長龍，綿延隊伍更嚴重影響周邊商圈交通。
對此，高雄市輪船公司董事長黃叔美回應，旗福一號於2017年12月建造完成、2018年開始營運，但2020年底因原廠的德國製電池故障不能使用，且臺灣的代理公司倒閉，無法解開系統數據，以致遲遲無法修復。經洽詢台船公司後，決定更換動力系統，維修費用為1,100萬元，日前已完工並進入試航階段，近期內將報請航港局核准復航。
根據交通局資料顯示，旗福一號當時是亞洲第一艘全新電力渡輪，造價約5,500萬元，由靖海造船廠興建，採用德國BAUMUELLER原廠機電設備，擁有80顆電池，最高速度可達9節，平均巡航速度6節，可連續行駛4小時。自2018年2月5日下水加入渡輪營運，全船總長25.2公尺，可承載150名乘客、機車46輛。◇
