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「基北北桃環保交流合作平台」第2次會議由桃園市政府環保局主辦，平台會議著重聚焦於擾人安寧的噪音車輛管制與執法經驗及垃圾互助處理機制分享議題進行交流，會後各方達成共識，將向中央建議提案修法，希望提高違反噪音管制的機動車輛罰鍰、建置排氣管的認證機制方向進行修法。
桃園環保局長陳世偉表示，機動車輛的噪音管制，也是長期以來令人困擾的議題。（桃園市環保局提供）桃園環保局長陳世偉表示，由於基北北桃各行政區位於臺灣的首都圈，轄內人口接近一千萬人，並且人口也不斷持續成長，所以機動車輛的噪音管制，也是長期以來令人困擾的議題。
桃園環保局長陳世偉表示，機動車輛的噪音管制，也是長期以來令人困擾的議題。（桃園市環保局提供）桃園市環保局以今年6月啟動「靜桃計畫」作為分享，桃市府採跨局處合作專案，包含警察局、環保局及經發局等進行聯合執法，以「環警聯合稽查攔檢」、「聲音照相科技執法」、「檢舉移送通知到檢」、「改裝源頭查核輔導」等四大管制措施，採不定點稽查，提高取締效果。另臺北市、新北市及基隆市，也分別就其轄內執法經驗進行分享。另針對即將進入7至9月的暑假，四市環保局也將執行「基北北桃聯合稽查」及「暑期防制噪音車專案」，加強稽查取締工作，跨域合作共同打擊改裝噪音車輛。
環保局指出，基於現階段噪音管制法的罰鍰及約束力無法有效嚇阻機動車輛的非法改裝及夜間噪音問題，為加強管制力道，基北北桃四市於會議上達成兩項共識：一、加重違規罰則，違規累犯加重處分。二、健全排氣管認證機制。後續將向中央建議提案修法，希冀透過政策手段，有效降低噪音車擾民案件，還靜於民。
桃園市政府環保局表示，「基北北桃環保交流合作平台」不同於以往的合作交流平台，以討論深化多方跨域參與及合作模式，在許多方面更加強實質上的合作機制，期許未來仍持續促進區域資源整合，從而推動環境保護工作的協同發展，為持續發展奠定堅實的基礎，讓北臺生活圈市民皆能擁有更舒適、安寧且美好的環境。◇
