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桃園市長張善政21日上午前往新竹縣，出席「桃竹竹苗區域治理平台首長會議」。張善政表示，他首次參與桃竹竹苗區域治理平台首長會議，桃竹竹苗在交通、環境及區域發展方面有許多共同的問題，藉由彼此交流合作，相信可讓四縣市更快往前邁進。
桃園市長張善政、新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安及苗栗縣長鍾東錦比鑽合影。（桃園市府新聞處提供）針對四縣市共同生活圈，張善政指出，基北北桃通勤月票上路後，許多桃園市民多次詢問桃竹竹苗生活圈通勤月票進度，市府也期盼中央盡速通過，讓桃園市民有更方便的交通；同時，桃竹竹苗通勤月票上路後，客運運量相對提升，不應倉促停駛桃竹竹苗地區公路客運路線，至少應觀察到今年年底，運量若提升，對於客運業者也有較大誘因，繼續維持路線營運。
桃園市長張善政盼中央勿倉促停駛公路客運。（桃園市府新聞處提供）張善政表示，桃竹竹苗是一個生活圈，自己曾在竹科工作，對於新竹地區倍感親切，過去新竹縣市、苗栗縣與新竹科學園區、銅鑼科學園區配合發展有相當經驗，而前陣子行政院也核定龍潭科學園區三期擴建先導計畫，需要借助其它縣市發展的成功經驗，來推動龍潭的區域發展，而未來仍有區域發展經驗需要縣市間彼此借鏡，不論是交通、客家文化或科技發展，桃竹竹苗絕對是連體嬰，期待將區域打造成一個很不一樣的生活圈。
張善政提到，桃園是台灣客家鄉親最多的縣市，新竹及苗栗則是客家鄉親比例最高，世界客家博覽會即將在今（112）年8月11日舉行，新竹縣市與苗栗也一起共同投入世界客家博覽會，期盼打造桃竹竹苗成為全世界的「世界客都」。
在4縣市首長共識下，通過「世界客家博覽會的創意市集」、「地方創生特區前期宣傳活動」等16項合作提案；此外，會議中提出2項臨時提案，其中「建請中央就桃竹竹苗地區公路客運路線許可證屆期一案，應負其路線主管機關之權責」之提案，四縣市首長也共同決議通過，考量桃竹竹苗通勤月票即將推動，建請交通部公路總局，實行其主管機關權責，維持公路客運路線營運，以保障民眾乘車之基本需求。
針對「鳳山溪牛欄河沿岸跨流域工廠污染治理合作」一案，希望透過區域聯防、技術經驗交流及資源共享等方式，建立流域污染稽查應變合作平台，杜絕鳳山溪、牛欄河沿岸跨流域工廠污染之違法行為，強化流域治理管理，此提案也獲4縣市一致共識通過，持續為民眾打造更便利、更高品質之生活環境。
新竹縣長楊文科表示，桃竹竹苗區域治理平台成立迄今，四縣市密切合作，尤其桃園作為六都之一，有許多資源協助平台，相信桃竹竹苗共同合作，不僅能為鄉親共同打拚，讓生活品質變得更好。楊縣長也邀請桃竹竹苗鄉親共襄盛舉世界客家博覽會，傳承客家精神發揚光大。
新竹市長高虹安表示，中央正審查桃竹竹苗生活圈通勤月票，期盼桃竹竹苗生活圈通勤月票取得好結果，提高四縣市大眾運輸搭乘誘因。
苗栗縣長鍾東錦表示，桃園即將辦理世界客家博覽會，是客家人的榮耀，台灣客家族群也多聚集在桃竹竹苗區域，相信四縣市會一起努力，讓世界客家博覽會辦得非常好。◇
