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桃竹竹苗首長會議 張善政盼中央勿倉促停客運

4位縣市首長手拿手舉牌,共同向中央提出「建請就桃竹竹苗地區公路客運路線許可證屆期一案,應負其路線主管機關權責」並合影。(桃園市府新聞處提供)
4位縣市首長手拿手舉牌,共同向中央提出「建請就桃竹竹苗地區公路客運路線許可證屆期一案,應負其路線主管機關權責」並合影。(桃園市府新聞處提供)

【記者徐乃義 /桃園報導】桃園市長張善政21日上午前往新竹縣,出席「桃竹竹苗區域治理平台首長會議」。張善政表示,他首次參與桃竹竹苗區域治理平台首長會議,桃竹竹苗在交通、環境及區域發展方面有許多共同的問題,藉由彼此交流合作,相信可讓四縣市更快往前邁進。

桃園市長張善政、新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安及苗栗縣長鍾東錦比鑽合影。桃園市長張善政、新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安及苗栗縣長鍾東錦比鑽合影。(桃園市府新聞處提供)

針對四縣市共同生活圈,張善政指出,基北北桃通勤月票上路後,許多桃園市民多次詢問桃竹竹苗生活圈通勤月票進度,市府也期盼中央盡速通過,讓桃園市民有更方便的交通;同時,桃竹竹苗通勤月票上路後,客運運量相對提升,不應倉促停駛桃竹竹苗地區公路客運路線,至少應觀察到今年年底,運量若提升,對於客運業者也有較大誘因,繼續維持路線營運。

桃園市長張善政盼中央勿倉促停駛公路客運。桃園市長張善政盼中央勿倉促停駛公路客運。(桃園市府新聞處提供)

張善政表示,桃竹竹苗是一個生活圈,自己曾在竹科工作,對於新竹地區倍感親切,過去新竹縣市、苗栗縣與新竹科學園區、銅鑼科學園區配合發展有相當經驗,而前陣子行政院也核定龍潭科學園區三期擴建先導計畫,需要借助其它縣市發展的成功經驗,來推動龍潭的區域發展,而未來仍有區域發展經驗需要縣市間彼此借鏡,不論是交通、客家文化或科技發展,桃竹竹苗絕對是連體嬰,期待將區域打造成一個很不一樣的生活圈。

張善政提到,桃園是台灣客家鄉親最多的縣市,新竹及苗栗則是客家鄉親比例最高,世界客家博覽會即將在今(112)年8月11日舉行,新竹縣市與苗栗也一起共同投入世界客家博覽會,期盼打造桃竹竹苗成為全世界的「世界客都」。

在4縣市首長共識下,通過「世界客家博覽會的創意市集」、「地方創生特區前期宣傳活動」等16項合作提案;此外,會議中提出2項臨時提案,其中「建請中央就桃竹竹苗地區公路客運路線許可證屆期一案,應負其路線主管機關之權責」之提案,四縣市首長也共同決議通過,考量桃竹竹苗通勤月票即將推動,建請交通部公路總局,實行其主管機關權責,維持公路客運路線營運,以保障民眾乘車之基本需求。

針對「鳳山溪牛欄河沿岸跨流域工廠污染治理合作」一案,希望透過區域聯防、技術經驗交流及資源共享等方式,建立流域污染稽查應變合作平台,杜絕鳳山溪、牛欄河沿岸跨流域工廠污染之違法行為,強化流域治理管理,此提案也獲4縣市一致共識通過,持續為民眾打造更便利、更高品質之生活環境。

新竹縣長楊文科表示,桃竹竹苗區域治理平台成立迄今,四縣市密切合作,尤其桃園作為六都之一,有許多資源協助平台,相信桃竹竹苗共同合作,不僅能為鄉親共同打拚,讓生活品質變得更好。楊縣長也邀請桃竹竹苗鄉親共襄盛舉世界客家博覽會,傳承客家精神發揚光大。

新竹市長高虹安表示,中央正審查桃竹竹苗生活圈通勤月票,期盼桃竹竹苗生活圈通勤月票取得好結果,提高四縣市大眾運輸搭乘誘因。

苗栗縣長鍾東錦表示,桃園即將辦理世界客家博覽會,是客家人的榮耀,台灣客家族群也多聚集在桃竹竹苗區域,相信四縣市會一起努力,讓世界客家博覽會辦得非常好。◇