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臺灣的性別平權表現，連續多年被聯合國評為亞洲第一，立法院也三讀通過性平三法修正案，要再強化性別平權，然而臺灣的航空業仍存在嚴重的性別歧視，不僅拖累臺灣總體的性平表現，更落後於國際。桃園市空服員職業工會8月1日上午10時訴求，南韓國家人權委員會2013年裁定韓亞航空限制女性空服員只能穿裙子是性別歧視，請臺灣國家人權委員會不要落後國際，應公開裁定國籍航空公司性別歧視。
桃園市空服員職業工會指出，多項針對女性空服員的服裝儀容規定，都是強烈「物化女性」的行為。（桃園市空服員職業工會提供）較愈來愈多國際航空公司鬆綁空服員的服儀規範，臺灣大部分的國籍航空公司強制女性空服員穿裙子、化妝等，多項性平表現有待加強，長榮航空尤為嚴重。臺灣的國籍航空公司，不分男性女性，進行飛安流程訓練時（開關艙門、跳滑水道和救生艇等），均穿著褲裝。然實際上機服勤時，男性空服員皆穿著褲裝，但大部分國籍航空公司都規範女性空服員只能穿著裙裝。
桃園市空服員職業工會請臺灣國家人權委員會不要落後國際，應公開裁定國籍航空公司性別歧視。（桃園市空服員職業工會提供）桃園市空服員職業工會指出，國籍航空公司也會限制女性空服員在機艙外工作時（例如機場行進）要穿有跟的鞋子，或要求女性空服員化妝（包含彩妝、口紅、指甲油等），這導致女性空服員在勤前準備時，要比男性空服員花更多化妝的時間，變相壓縮休息時間，還會增加自費購買化妝品的額外開銷。以上多項針對女性空服員的服裝儀容規定，都是強烈「物化女性」的行為。
為落實聯合國《消除對婦女一切形式歧視公約（CEDAW）》的精神，行政院曾在2014年宣示，強制女警穿裙子有違性別平等，並修訂相關條例，開放女警穿褲裝。南韓國家人權委員會更於2013年公開裁定，韓亞航空（Asiana airlines）強制女性空服員只能穿裙子、禁止戴眼鏡等服儀規範，是性別差別待遇，終於讓成立25年的韓亞航空首度開放女性空服員的服儀規範，改變對職業女性的性別偏見。
桃園市空服員職業工會請國家人權委員會，應比照南韓國家人權委員會，公開裁定長榮航空等國籍航空公司強制女性空服員服勤只能穿裙子、高跟鞋和化妝等多項服儀規範，違反《消除對婦女一切形式歧視公約（CEDAW）》，是嚴重的性別差別待遇，以還給空服員性別平等的權利。◇
