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高中職以下學校8月30日開學日，臺中市府交通局卻宣布，幹線公車及部分路線將減班，並拉開班距，讓學生和家長都很煩惱通學問題。對此，中市議員周永鴻要求交通局，應加強協調各業者，不能只是用駕駛員不足當理由，讓業者順理成章減班、脫漏班，影響學生權益。
中市交通局於28日宣布，將恢復幹線跳蛙公車及部分區間車、繞、延駛班次，另也同時宣布多條路線減班，700路跳蛙公車減班剩一天8班次，串連重要路廊及捷運車站的100、200、500、700、900路幹線公車班距加大，從原本尖峰10分鐘一班，調整為15分鐘一班、離峰15分鐘一班調整為20分鐘一班。
周永鴻表示，交通局規劃幹線公車原本目的是讓重要路段班次更密集，結果現在反其道而行減班拉開班距，許多同學和家長感到錯愕，成為臺中學子最不願收到的開學禮物。
他要求交通局和公車業者加強協調，提升幹線公車密集度，加強輔導業者招募駕駛，並持續監督公車脫漏班情形，不要讓中市府每年近30億元的補助宛如丟到水裡。
針對客運司機大缺工，勞工局長張大春表示，客運駕駛員與卡車司機待遇有落差，加上開公車工作環境不如預期，不少司機選擇跳槽；勞工局將為客運司機量身打造專業訓練班，招募新血，解決缺工問題。◇
臺中市交通局宣布700路跳蛙公車減班至一天8班次。（台中市政府提供）
