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中共逐漸加碼仇外情緒，當局下令禁止公務員使用蘋果手機之際，各地也新增諸多限制特斯拉電動車的措施。
11日，中國社交平臺傳出一段影片顯示，一名特斯拉車主準備在公共充電樁為車充電時，被三名公安阻撓。
車主質問公安，自己的車是從正規管道購買，並依法納稅，公共充電樁也是國家電網為所有市民開放的，為什麽他就不能用？車主多次要求公安出示相關法律依據，公安無以回應，但繼續堅持不讓車主充電，並一度試圖搶奪車主正在拍攝的手機。
該影片引發中國網友憤怒：「特斯拉在中國可以生產，可以銷售，為什麽就不讓用？」、「難為消費者算什麽本事？有本事把特斯拉趕出中國！」、「充電站難道涉密？特斯拉近來大降價動了誰的奶酪？各地用各種手段來阻撓用戶買特斯拉汽車、使用特斯拉。」
不只阻止充電，近來中共多地當局也新增了特斯拉禁令，有網路圖片顯示，江西廣播電視臺大門豎起了「特斯拉禁止入內」的牌子；有網傳文件顯示，武漢市動車段因為允許特斯拉出入，9月8日被當地公安要求「整改」；還有今年5月，浙江省行政中心發通知，不准特斯拉進入，理由是「停車場地不足」。
9月7日，汽車行業分析師、資深汽車媒體人鄭誼在「汽車頭條」上發了一篇題為〈公安機關發文！禁止特斯拉駛入武漢動車段！你怎麼看？〉的文章。
文章稱，武漢鐵路公安處武漢動車段派出所近日發通知，責令限期整改內部安全隱患。原因是發現武漢動車段，存在特斯拉電動車出入，根據公保委38號規定，禁止外商獨資（控股）智能互聯機車進入涉密場所。因此要求採取必要防範措施，確保安全。文章貼出的通知顯示，落款時間為2023年9月4日。
文章還稱，這不是特斯拉第一次遇到類似事情。上個月，岳陽機場有個大牌子，上面寫著「涉密管制區域，禁止特斯拉入內」。有記者調查發現，特斯拉確實不能進入停車場。工作人員稱，「辦公區的停車場是不能進的，候機樓的停車場也是不能進的。」此規定已經實行了一段時間。事後牌子被撤下，但有些敏感地區依然不允許特斯拉駛入。
時間再往前推，之前就有很多地區以各種名義，禁止特斯拉汽車駛入。雖然特斯拉8月曾回應說，公司已在中國建立數據中心，所有在中國市場銷售車輛所產生的資料，都會儲存在中國境內。
文章說，中國國內已出現了非常多禁止特斯拉駛入的新聞事件，不排除會有越來越多的地區效仿。
中共當局不斷限制特斯拉和蘋果等外國品牌，有分析認為是因為所謂的「網路和數據安全」問題，但也有很多人認為，這只不過是一個藉口。
時事評論家遇羅文表示，對特斯拉的限制沒有法律依據，中共當局此舉將加速外資撤離。遇羅文指出，「特斯拉這麼大一個企業能到中國投資，就使很多美商也就能夠留在中國，投資也會引進來，但是一旦目的達到了，中共就會馬上就翻臉不認人。中共口口聲聲說要吸引外資，但是又幹這種骯髒的事，那自然就把這些外資企業（嚇跑了），想投資的也不敢來了。」
中國一名大學教師萬興（化名）表示，儘管特斯拉在中國遭遇種種限制，如果讓他選擇，他仍會購買特斯拉，因為電動車現在就只有特斯拉，中國國產的電瓶車尚未成熟、容易自燃，比較危險。◇
