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臺中定期票熱賣 公車捷運運量成長

中部公共運輸定期票於8月28日至31日4天增加約八千多張,帶動公車運量較去年同期增加15%。(臺中市政府提供)
中部公共運輸定期票於8月28日至31日4天增加約八千多張,帶動公車運量較去年同期增加15%。(臺中市政府提供)
【記者黃玉燕/臺中報導】

配合行政院方案,中部公共運輸定期票自7月1日推出,截至8月底賣出超過6萬張。臺中交通局長葉昭甫指出,臺中推出全國最便宜方案激勵銷量,尤其9月開學前,8月28日至31日4天增加約八千多張張,帶動公車運量與去年同期相比增加15%,臺中捷運也刷新紀錄,日均運量逾3.5萬人次。

葉昭甫表示,公共運輸定期票上路2個多月,經分析持定期票搭公車、臺鐵、捷運及公共自行車等次數,市區公車約佔36%、臺鐵約30%、捷運約25%及公共自行車約9%,以搭公車比例居冠。

葉昭甫指出,經觀察,市區公車在110年5月疫情爆發後大幅銳減,與疫情前相比,最嚴重時平日運量僅剩約15%,在定期票推出後,公車運量與去年同期相比增加約15%,而臺中捷運運量更連續兩個月刷新紀錄,7月分日均運量約3.5萬人次,8月分日均運量約3.7萬人次,公共自行車騎乘人次相較去年同期(7月)增加14%。

配合行政院方案,臺中市推公共運輸定期票、中彰投苗定期票等兩種方案於7月1日上路,臺中境內定期票每人每月299元,非市民每人每月599元;中彰投苗方案臺中市民月票699元,非臺中市民999元,於6月15日起開辦預購,截至8月底已販售超過6萬張,尤其9月開學季,學生族群購買量爆增,統計自8月28日至31日共4天,定期票快速增加0.88萬張。

交通局提醒,定期票採實體卡,民眾可持任一全票電子票證,先加值購買定期票金額後,再至指定地點臨櫃購買。定期票30日內務必至市區公車、公路客運、臺中捷運及臺鐵等搭乘開卡啟用,公共自行車暫時不提供啟用功能,於捷運站及臺鐵車站開卡啟用時,須走定期票TPASS專用通道進站,避免誤扣。

交通局提醒,定期票採實體卡,民眾可持任一全票電子票證,先加值購買定期票金額後,再至指定地點臨櫃購買。交通局提醒,定期票採實體卡,民眾可持任一全票電子票證,先加值購買定期票金額後,再至指定地點臨櫃購買。(臺中市政府提供)