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交通部長王國材7日表示，交通部已經與計程車業者討論，臨時停車時，若不影響交通秩序及車流，先以勸導為主，並以影片證明有無影響車流。
今年6月30日上路的《道路交通安全管理處罰條例》部分修正草案，恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛，但因新制同步加嚴違規記點，一年內被記12點，就會吊扣駕照2個月，職業駕駛憂心生計，向民代陳情，同時發動計程車包圍交通部抗議。
王國材表示，交通部6日已與計程車業者討論，因目前裁罰基準有一條，如果臨時停車，但不影響交通秩序及車流，是可以先勸導為主，現在就用這樣的精神來處理。比方說是在紅線臨停，但不影響車流，原則上以勸導為主，這部分要以影片來證明有沒有影響車流。這是對違規臨停的討論，其他檢舉沒有這樣的限制。
會中質詢時，也有多名立委對臨停違規檢舉及記點新制表達關切。王國材表示，這兩週已與22縣市討論，希望每100公尺到150公尺，一定要畫設10%黃線，或留約10到15公尺的空間，作為臨停區或卸貨專業停車格。交通部目前的規劃，將從裝卸車位及黃線區開放的方面來著手。
至於記點新制方面，地方政府臨時停車位建置完成前，是否能暫緩記點？王國材表示，目前內部有在討論，地方政府也提出很多權宜措施，討論完後就會有方案。◇
