首頁 地方 台中

公車鬧駕駛荒 派出所長退休再握方向盤

曾擔任派出所所長的郭民宗,退休後,轉戰豐原客運擔任駕駛。(台中市政府提供)
曾擔任派出所所長的郭民宗,退休後,轉戰豐原客運擔任駕駛。(台中市政府提供)
【記者黃玉燕/臺中報導】

全台各地鬧公車駕駛荒,曾擔任派出所所長的郭民宗退休後,轉戰豐原客運擔任駕駛,3年多來受到乘客肯定,獲選2023金運獎台中市優良公車駕駛。從人民保母警察,變成握緊方向盤的公車駕駛,他說,「開公車可以賺錢又能做功德,隨時在助人,同樣服務市民。」昔日警界同事對他開公車也感驚訝,紛豎大拇指按讚。

交通局指出,台中市目前有1300多名公車駕駛,常搭豐原與海線路線的民眾,看到公車駕駛郭民宗專業熟練的行經各站點,不知道他竟然是曾任台中多個派出所的所長,除了打擊犯罪,也常號召善心人士幫助弱勢。

波麗士大人轉戰公車駕駛,背後故事引人好奇。郭民宗表示,因為對駕駛大客車有興趣,民國80年還在警界服務時,自行報名駕訓班,順利考取職業聯結車駕照;108年6月加入公車駕駛,沒有適應問題,「同理心」是他的工作態度。

「剛開始都要跟車熟悉每條路線與站牌,隨時要做筆記,有時還自行騎車再走一遍」,郭民宗保持當警察時追根究底的精神,目前交替行駛12條路線,警界同事、國小導師、同學、轄區民眾都曾經坐過他的公車,常有長者乘客送自己種的青菜香蕉,買早餐、零食,讓他直呼「真的很窩心」。

郭民宗說,過去在警界服務的經驗能提供不同乘客狀況,掌握快速SOP,判斷輕重緩急,如果遇疑有不法,勿講激怒話語,盡量安撫對方情緒,若場面失控,就要一面制止一面報警,甚至停車等候警方到場處理,防止事態擴大,保障乘客安全。

交通局長葉昭甫表示,檢討客運業經營環境與駕駛員薪資待遇,11月1日起調高台中市「市區公車合理營運成本」及「基本里程運價」,反應客運業經營成本,改善業者經營環境,調升駕駛薪津,強化育才、留才,鼓勵更多人來當公車駕駛。