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聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議(COP28)正在舉行。在國際間恐公布新的減碳措施之際，台電與歐洲在臺商務協會（ECCT）在5日共同發表「電力淨零路徑報告書」，內容涵蓋碳中和策略、氫能發展與混燒技術、電動車等綠能議題。
另關於臺灣該如何面對歐盟碳邊境關稅（CBAM）開徵，經濟部次長曾文生在該活動會後接受媒體採訪時表示，關於氣候變遷因應法有碳費設計，出口到歐洲產品需課徵CBAM，國內正在進行CBAM碳費抵換相關溝通。
不過，他說，CBAM課徵發生在2026年，因此現階段應著重在2件事，第一，碳盤查準確度；第二，政府政策協助企業做節能減碳工作，畢竟碳費、CBAM只是手段，最終目的是達成減碳。
至於臺電這次發布的「電力淨零路徑報告書」，則是對臺灣在電力供應上，提出配合淨零的解決方案。臺電說，在「碳中和策略方向及路徑規劃」主題，談到歐洲各國與日本在減碳技術、再生能源、氫、氨能、碳捕集與封存技術的發展策略，並討論擴大國際合作交流以加速達成減碳目標。
他們說，報告書也針對氫能發展多有討論，包括探討氫能於國際上的實務應用，以及氫氨混燒的實例與技術可行性。
台電指出，將各國經驗轉化為業務推動能量，並進一步發展新能源應用，如今年2月選定高雄興達電廠為混氫發電示範基地，並於11月與我國學術研究最高機關中央研究院共同發布去碳燃氫發電技術研究成果。
整體而言，台電說，在面對淨零轉型挑戰，將以「風、光、熱、海、氫、儲、匯」作為淨零轉型關鍵技術，並從供給面、電網面與需求面，分階段規劃推動電力淨零排放。
