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鴻海科技集團「鴻海高雄軟體研發中心」12月6日在駁二藝術特區七號倉庫正式啟用，典禮由鴻海董事長劉揚偉親自主持，高雄市長陳其邁出席見證。高雄軟體研發中心首批已有超過百位員工進駐，鴻海也持續在高雄徵才，累積履歷投遞人數已超過3,000人次，未來將結合麻省理工學院媒體實驗室（MIT Media Lab）的智慧城市相關研究，以高雄做為落地驗證的應用場域。 
鴻海高雄軟體研發中心首批已有超過百位員工進駐。（記者方金媛／攝影）
鴻海高雄軟體研發中心首批已有超過百位員工進駐。（記者方金媛／攝影）陳其邁表示，鴻海在電芯、電動車、人工智慧、數位解決方案等各方面，都與高雄有緊密合作。繼全球電池中心落腳和發產業園區後，鴻海軟體研發中心也在亞灣正式啟用，為高雄的產業轉型注入龐大能量。
陳其邁說，高雄正邁向數位與智慧化，與時俱進的各項智慧服務方案，是高雄發展的致勝關鍵，因此在資料庫、解決方案的合作，市府會全力協助，共同達成目標，讓市民生活、城市治理全面升級。
劉揚偉表示，臺灣的未來需要軟體產業；北部硬體產業部落發達，資源已被硬體產業佔據；生成式的AI的系統及應用是軟體產業是難得一見的商機，以上為鴻海選擇高雄的原因。鴻海高雄軟體研發中心進駐駁二，除了是藝術與科技的「軟硬整合」，更是鴻海和在地緊密連結的開始，並將以「硬體為輔、軟體為主」為主要策略。
劉揚偉說，研發中心將聚焦在集團三大平台的技術研發，包括智慧城市、智慧製造、智慧EV平台，攜手高雄市政府、麻省理工學院，憑藉產、官、學三方共同打造高雄成為台灣軟體產業的重要城市。
關於三大平台佈局，鴻海說明，在智慧城市方面，將導入麻省理工學院的相關研究，以高雄為落地驗證的應用場域，結合CityGPT，提供市民、政府、企業更優質的智慧化服務與治理。
在智慧製造：將建構一個完整的AI生態系與技術平台，讓鴻海未來在高雄所設的電動巴士、電池電芯廠，實現綠色淨零與永續發展。
在智慧EV平台：延續鴻海在車用平台研發、賦能的角色，除了車用軟體的測試、驗證業務，鴻海也會以電巴MODEL T、即將開賣的MODEL C為基礎，在行進過程中持續地蒐集數據，透過和CityGPT連結，不斷地生成、優化高雄的城市治理。◇
