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紅海危機升溫，在9日，葉門荷台達（Hodeidah）以西約50海里（93公里）以及葉門摩卡（Mokha）西南方皆發生船隻遭攻擊事件，綜合媒體報導，美國國防部官員說，這可能是事件發生至今最大規模的攻擊，當地可能有50艘商船陷危機。
關於前述事件的全貌，還未能完全掌握，據路透的報導，提到英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）稱，他們收到葉門荷台達（Hodeidah）以西約50海里（93公里）處發生事件的通報，現在正在調查中。
英國海事安全公司安布雷（Ambrey）則說，他們收到葉門摩卡（Mokha）西南方的通報，其中，1艘油輪看到了照明彈或飛彈的蹤跡，而1艘散裝貨輪在摩卡港口方向約1英里（1.6公里）處，發現3艘小船。
另外，散貨貨輪通報，看到2枚飛彈從小船處射出，還有1架無人機在小船前方飛行。
安布雷評估，葉門摩卡與荷台達以西是兩起事件，但幾乎在同一時間發生。
《CNBC》報導指出，至少有2個地點發生了襲擊事件，分別是葉門荷台達和摩卡西南方。美國國防部官員稱，襲擊發生當時，該地區約有50艘商船，截至週二晚間，尚未有船隻報告因攻擊而受損。
美國國防部官員表示，已有4艘聯軍軍艦被派遣至該地區，他們認為，「這是針對商船的最大規模攻擊。」
紅海危機升溫，船商紛紛避開相關航道，改繞行非洲好望角，這影響到貨物的交付時間，但對不同產業的衝擊各有不同。現多家跨國皆對此回應。晶圓製造商台積電就在上個月19日表示，預計其運營不會受到重大影響。
不過，瑞典家具零售商IKEA於上個月19日表示，紅海局勢將導致延誤，並可能導致某些產品的供應受到限制：德國汽車製造商大眾汽車則說，重新安排貨運路線將導致行程延長約兩週。
電器製造商伊萊克斯則成立了一個工作小組，尋找替代路線或確定優先交付，以避免任何運輸中斷。他們認為，目前對產品交付的影響有限。
最新消息是，據以色列財經新聞媒體《環球報》（Globes）表示，中國最大的海運公司中遠集團（Cosco）也已暫停通過該戰略航道向以色列運輸。
