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2013年10月10日，托爾·佩德森從丹麥哥本哈根的家中出發。當時34歲的他認為，旅行需要4年時間。然而，整個冒險的旅程花了10年時間。
佩德森先生接受過急救培訓，並有在軍隊中擔任聯合國維和人員的經驗。在紅十字會成立150週年之際，他以親善大使的身分，越過陸地邊界前往德國。他於2023年7月26日從馬爾地夫完成旅程，並返回丹麥，環遊世界237,363英里（約38萬2千公里）。
現年44歲的丹麥出生的托爾·佩德森。（托爾·佩德森提供）「我有三條基本規則，在任何時候，我都不能坐飛機，且必須在每個國家至少停留超過24小時，在我到達最終國家之前，我不能回家，當然，除非我放棄這個計畫。」
探險萌芽
佩德森出生於上世紀70年代末，從小在森林裡跑來跑去，想像自己是羅賓漢或印第安納·瓊斯。他閱讀過大量有關探險家的文章。
「到我20歲時，我非常清楚，對探險家來說，世界上任何值得探險的地方都沒有了，」他說，「沒有未被發現的大陸，衛星在天空中飛來飛去，拍攝一切東西的照片和影片。」
然而，在2013年初，他發現，很少有人造訪過世界上每個國家，沒有人在不乘坐飛機的情況下，實現這一令人難以置信的壯舉。
當他進一步思考，並著手實現這個不可能的目標時，他的父親「非常擔心」兒子離開這麼久，會毀掉他在航運物流的職業生涯。與此同時，他的母親，他形容她「更像一個夢想家」，從一開始就喜歡她兒子的計畫。
在整個旅程中，佩德森先生攜帶了10本護照。（托爾·佩德森提供）
2017年．衣索比亞。（托爾·佩德森提供）在他旅行大約一個月後，佩德森的父親回心轉意，成為他最大的支持者之一。
事先準備
佩德森先生繪製在不坐飛機情況下環遊世界的路線。在整個旅程中，他攜帶了10本護照。他還必須考慮人身安全，提前安排聯繫人在「需要更多準備」的國家邊境，與他會面。
對於任何一個他只待24小時的國家，他都會留下自己的物品，只帶一個小包和最少的文書工作。他還準備了GPS和對講機，如果有需要的話，他可以發出求救訊號和他的位置。
資金問題
接下來，佩德森先生旅程的一個主要組成部分：預算。
憑藉他在航運物流方面的背景，他與地熱能供應商羅斯能源公司（Ross Energ）建立了合作夥伴關係，對方同意以每天20美元（約627元新臺幣）的價格贊助他。這將幫助他支付一些國家的交通、住宿、膳食和簽證費用。雖然簽證價格是固定的，有時甚至超出預算，但佩德森先生能夠在其他一些領域節省開支。
2018年．阿富汗-土庫曼斯坦邊境。（托爾·佩德森提供）「如果天氣足夠溫暖，如果環境足夠安全，我就會用吊床睡在戶外。如果來到一個物價昂貴的國家，那麼我就去當地市場買麵包，也許可以買一些豌豆、黃瓜或其他東西，然後坐在樹下，吃我自己做的三明治。」
2018年．蒙古。（托爾·佩德森提供）同時，在交通方面，他有兩個選擇。他可以選擇豪華巴士，在車上，他可以進餐，有些座位甚至有網路、窗戶和空調。另一個選擇是，一輛沒有新鮮空氣、人多擁擠、沿途經常停下來的野雞巴士。由於資金緊張，他通常會選擇省錢，乘坐野雞巴士。
各種交通與住宿
在他10年的旅行中，佩德森先生乘坐過各種交通工具，包括351輛公共汽車、158輛火車、219輛計程車、87輛共享計程車、128輛地鐵、46輛出租機車、40艘貨櫃船、33艘不同類型的船、43輛自動人力車／嘟嘟車、32艘渡輪、28輛四輪驅動車、19輛有軌電車、9輛卡車、2艘遊輪、 一輛馬車，一輛警車，和一艘高性能遊艇。
他最長的公共汽車車程，超過40個小時，最長的火車車程持續了5天。
2023年．斯里蘭卡。（麥克·道格拉斯通過托爾·佩德森提供）他的住宿條件從豪華到簡陋。有時，他住在一個有20個床位的宿舍裡，但有一次，他與香港旅遊發展局合作時，住在香港的麗思卡爾頓酒店（the Ritz Carlton）。通常，他只是睡在公共交通工具上。在一些地方，人們在聽到他不可思議的故事後，邀請他到家裡來住。
佩德森說，「有時這些人很有錢，有時這些家庭沒有很多錢。有時他們睡在地上，讓我睡在床上。」
在他踏上旅程兩年後，他的贊助商羅斯能源公司（Ross Energy）受到油價波動的沉重打擊，他們不得不削減佩德森的資金。他當時在中非，為了繼續下去，他被迫掏空了自己的個人銀行帳戶、貸款，並發起了眾籌活動。幸運的是，在冒險接近尾聲時，羅斯能源公司又續簽了贊助。
新朋友無處不在
在整個旅程中，佩德森先生通過更新他的個人部落格與家人、朋友和粉絲保持聯繫。一路走來，他也結交了很多新朋友。
一路走來，佩德森也結交了很多新朋友。（托爾·佩德森提供）「在極少數國家，我無法與大多數人交流，」佩德森說，他會說丹麥語、德語、一些法語和一些西班牙語。當語言失敗時，他發現「玩猜字遊戲」可以有效傳達他的需求。
總而言之，佩德森先生說，他在造訪過的每個國家，都有一些非常愉快的經歷。
瓦加是印度與巴基斯坦兩國邊界上，唯一有道路相連接的地點。（托爾·佩德森提供）「我一直在尋找美好或有趣的東西⋯⋯從這個意義上說，每個國家都給我留下了很好的印象。」他說，「你在這個星球上遇到的絕大多數人，都只是普通人，他們是學生，或上班，或在家庭聚餐上，喜歡跳舞、玩遊戲、運動、聽音樂的人。」
「當然，你確實會遇到一些凶悍的人，但你遇到這些人的可能性肯定會因為一點點計畫而減少：不要在半夜走在黑暗的街道上，不要去人們告誡你不要去的地方，不要直接進入飽受戰爭蹂躪的國家，諸如此類。」
他最不愉快的一次遭遇是在中非，半夜被人用槍指著。「以為我會死，」但這位旅行者說，在同一個國家，他遇到了許多「非常非常好的人，他們和我分享他們的食物，或者邀請我到他們家裡去。」
特別的旅伴
佩德森先生在旅途中有一個非常特別的旅伴：他的妻子，她曾27次在七個國家旅遊。
佩德森先生和妻子。（托爾·佩德森提供）佩德森稱她為「超級妻子」，因為她參加超級馬拉松比賽，並且喜歡保持匿名。這對夫婦在他開始旅行前一年相識，並在她第一次去肯亞山時，在山頂訂婚。
「我以為這會非常浪漫，當我們到達山頂時，我們會看到美麗的景色和日出。」佩德森說，「但實際上，我們遇到了一場瘋狂的暴風雪⋯⋯什麼也看不見，山景被完全湮滅了。天氣很冷，颳風很大，條件很糟糕。我們只是想盡快下山。但我卻單膝跪地，並贈送了她一枚戒指，她也答應了！這真是太難忘了。」
2020年．香港。（馬克西姆·尚皮紐爾透過由托爾·佩德森提供）佩德森先生在疫情大流行期間，在網上與他的妻子Ultra Wifey結婚。然後，他在香港與她團聚，佩德森在那裡因疫情羈留了兩年。
準備回家
在他的旅行中，有時會有一種想要回家的感覺。
他說：「在頭兩年之後，在2015年，我準備回家。我幾乎再也無法忍受了。我身體上的痛苦、一些精神上的痛苦，我非常掙扎⋯⋯但我還有大約100個國家需要去。」
佩德森希望為世界上每個國家，描繪一幅更積極的藍圖。（托爾·佩德森提供）「我想說的是，當我離開家時，整個經歷99%是冒險和樂趣，只有1%是工作。」他說，「但經過兩年搭乘公共汽車和火車、申請簽證，通過檢查站、寫部落格、做採訪、找個地方睡覺，以及所有這些事情，實際上，我的經歷99%是工作，只有1%的冒險。」
佩德森先生在孟加拉。（托爾·佩德森提供）但透過為紅十字會宣傳和籌集資金，以及希望「為世界上每個國家描繪一幅更積極的藍圖。」佩德森先生找到了繼續下去的動力。但有時他仍然會問自己，「為什麼我還要繼續？」
佩德森離最終目的地越近，風險就越高，因為他不希望自己的計畫失敗。最後，他到達了馬爾地夫。
7月26日，回到家鄉後，他形容這種感覺「非常美妙」。
2023年7月，佩德森先生回到丹麥的家中。（托爾·佩德森提供）在與親人舉行了盛大的慶祝活動後，佩德森遭到了「瘋狂採訪」的轟炸，每天可能有10~12次採訪。
而在他回家的第二個月裡，他經歷了眼部感染、耳痛、膝蓋疼痛和頭痛。慢慢的，他在日常生活的現實中安頓下來。
「身體回家了，但頭腦需要更多時間才能回家。」他說，「我不需要再去其他國家了。如果我想坐飛機，我就可以坐。我現在更能控制自己，更像是自己生活的主人，這很好。同時，在做了將近10年之後，這件事情成為你的一部分。」
最大收穫
在接受這段採訪時，佩德森先生和妻子正在適應共同生活。他也在適應自己在全球的知名度。目前，他正在寫一本關於自己經歷的書，預計2024年出版。他還計畫在同一年放映一部紀錄片，並在丹麥巡迴演講。他仍然在咀嚼反思自己的旅程和豐富的經歷。
也許佩德森先生學到的最重要的事就是，無論你走到哪裡，「人就是人」。
這次旅程中的最後一個國家馬爾地夫。（托爾·佩德森提供）「媒體總是報導負面的東西。如果你從早到晚，每週七天，全年看到的都是這些東西，最終這幾乎就成了一種洗腦⋯⋯這真的不是事實。」佩德森說，「世界上更多的人都在盡力做好人。」
他說，「如果你在世界的某個地方遇到一個陌生人，這個陌生人很可能會成為你的朋友。」
原文「Meet the First Person to Travel to Every Country in the World Without Flying」刊於英文《大紀元時報》網站。◇
