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南港車站平均每日運量超過6萬人次，臺鐵公司攜手雄獅旅遊打造「南港站禮賓候車室」，趕在年前、2月1日正式啟用，是臺鐵公司化後第一個場站設施，首波迎接過年疏運人潮。臺鐵公司董事長杜微表示，盼結合周邊運具跟百貨，提供人潮最好服務，相信效益絕不只是相加、而是相乘。
2023年「花蓮站禮賓候車室」竣工，北部首間「南港站禮賓候車室」也正式啟用，這也是臺灣都會區第一個禮賓室。雄獅旅遊表示，禮賓室能同時服務三鐵共構的龐大人流，位置更選在尚未對外開放的場域空間，室內設計導入傳統意象及現代美學，將1885年代南港茶之鄉、梯田紋理意象刻劃其中，營造兼具在地特色及國際水準的空間。
對於禮賓室為什麼不是設置在臺北、板橋，而是南港，杜微說明，南港站涵蓋各種公共運具，其轉運功能不會輸給臺北、板橋，因此當初決定把北區禮賓候車室設在南港是有其原因的；此外，這是臺鐵公司第二個禮賓候車室，其功能不應該只有候車，應該結合周圍運具還有各項服務，把觀光、旅遊，甚至一般搭乘公共運具的人潮做最好的服務。
雄獅董事長王文傑表示，大家都知道有高鐵假期，高鐵是西岸的快速運輸，而臺鐵是環島運輸，加上臺鐵支線、再加上林務署的阿里山火車，這幾個項目串起來，未來臺灣的鐵道觀光很值得期待。
雄獅旅遊國旅暨入境總經理王岳聰表示，除南港站禮賓候車室外，目前尚有新烏日站、新左營站禮賓室持續規劃中，三大站體皆為三鐵共構場域，尤其南港站更是鳴日號首發站，除針對高端客群提供完善一條龍服務，配合未來臺鐵重新打造觀光車隊，也期盼未來能與高鐵合作。
雄獅旅遊說明，南港站禮賓候車室比照國際機場貴賓室規格，結合藝廊空間設計美學，內裝以1885年代「南港茶之鄉」的理念為發想，利用棕色調呈現古色古香的傳統氛圍，並設置沙發休憩區、免費充電插座、無線網路等設施，提供雄獅旅遊會員、臺鐵會員、鳴日號旅客、EMU3000型騰雲座艙旅客、特約客戶使用，入內低消100元另可享免費行李寄放服務。◇
