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交通部觀光署今年訂定1,200萬人次國際觀光客來臺目標，據統計，疫情前約有1,186萬人次入境，其中有270萬人次為陸客。不過，如今陸客無緣來臺，交通部觀光署日前也宣布暫停臺灣旅行社組團赴中。學者認為，現在中國景氣不好，旅遊市場本來就不佳，臺灣可以著力東南亞、穆斯林市場。
靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰對《大紀元時報》表示，今年要達成1,200萬人次目標，挑戰性蠻大的。即使沒有兩岸協商問題，中國市場今年本來就不樂觀，因為中國整體景氣狀況不好，所以目前中國人出境到世界各地的情況都很少。
中國赴日人數還比臺灣少
黃正聰表示，中國旅客去日本的人數，還低於臺灣人去日本的人數，甚至中國飛美國的航線，運量可能只恢復兩成。他過年前看到一篇文章，提到北京機場瀕臨倒閉，因為現在全世界都跟中共處不好，紛紛圍堵抗中，所以中國不只出境不好，入境情況也很普通，這是第一個因素。
第二個因素是疫情影響，黃正聰指出，航空業的供應鏈還沒完全恢復，導致目前航空票價還比疫情前高五成，旅遊成本變高，這對全世界的影響也很大。
對於1,200萬人次目標，高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨則對《大紀元時報》表示，他持謹慎樂觀態度，雖然陸客不來，但還有很多空間可以操作，例如東南亞市場開發，因為東南亞市場勢頭很強，在吸引旅客上是可以努力的。
另外就是港澳市場，劉喜臨說，以前香港跟澳門來臺的旅客很多，約六個香港人就有一個人來臺灣玩。另外還有韓國市場，韓國在疫情前就不斷推動臺灣觀光，尤其是在年輕人的部分，所以可以從這幾個市場補充。
日本市場低迷 需花更大力氣改善
兩位學者都提到日本市場的問題，黃正聰指出，除了中國市場不好，日本市場也不好，日本主要因為日幣貶值，出境成本變高，這一、兩個月，日本旅客來臺恢復率只有六成；劉喜臨則說，日本旅客本來在臺灣是前三名，不過因為經濟、匯率問題，導致日本旅客現在比較謹慎。
劉喜臨表示，日本人不願意出國的情況繼續延燒，他們還是比較走國民旅遊路線，所以臺灣開拓日本市場必須花更大力氣，包括行銷、優惠刺激等，甚至是整個臺灣旅遊環境改善，才有辦法吸引日本旅客來臺。
疫情讓全球憋了3年，現在全球都在搶觀光客，為了衝刺來臺旅客人數，觀光署鎖定6至8小時可抵臺的地區，包含：臺日韓北三角、臺越菲南三角、穆斯林、南向等市場都在加強行銷。黃正聰表示，東南亞狀況真的不錯，目前東南亞來臺恢復率約九成，是可著力的地區。
黃正聰說明，東南亞是成長中的經濟體，人口約有6億，像越南、菲律賓的人口大約都有1億，只要是比較富有的1%人口，就可能有百萬人潛力。此外，他們人口平均年齡是二十多歲，有很多人口紅利，未來也會有更多人出國旅遊，所以若深耕東南亞，對臺灣會有很大幫助。
穆斯林旅客有潛力 飲食習慣須克服
為了爭取國際市場，日前觀光署提到，今年上半年將增設印尼、印度及法國巴黎等三處臺灣觀光服務處，同時啟動加州、穆斯林旅客倍增計畫。針對印尼、印度還有穆斯林旅客市場潛力，黃正聰說，臺灣推動新南向後，下一步就是穆斯林，從距離上來看，越南、菲律賓是臺灣往外擴的第一圈，再往外擴就是印尼、印度。
黃正聰指出，印尼、印度是穆斯林很多的國家，所以臺灣幾年前開始推動穆斯林認證，在非穆斯林國家裡，臺灣對穆斯林的友善度排前三名，下一階段觀光就要朝這方面努力。
劉喜臨則認為，從潛力的角度去看沒什麼問題，但口號不能只用喊的，必須實際操作，尤其是印度市場。印度屬於金磚四國，而且人口多，但是他們實際能出境旅遊的，大概只有約15%，最大的問題在於航線跟航班，印度來臺灣的交通沒這麼方便，會影響印度旅客來臺意願。
對於如何突破？劉喜臨表示，應透過航班增加，這才是印度市場推動重點；第二點在於印度旅客的飲食習慣，因為他們不食用豬肉或牛肉，因此臺灣市場也必須有相對配套。
至於穆斯林市場，劉喜臨說，臺灣已推動近十年，在穆斯林友善環境是全世界第二，所以在環境面沒有太大問題，問題在於有沒有產品能吸引穆斯林旅客，還有旅行業或風景區接待素質，能不能符合他們需求。臺灣畢竟是非穆斯林國家，用到酒精跟豬肉的食物非常多，如何讓穆斯林不會誤觸相關禁忌，都是應注意的重點。
拚觀光不能靠掛牌或丟廣告
展望未來臺灣觀光發展，黃正聰建議，東南亞值得政府投注更多資源，像現在的吉隆坡辦事處，一個辦公室就要管三個國家，包括馬來西亞、印尼還有菲律賓，但派駐人員卻只有一位主任跟一、兩位工作人員，應考慮投入更多資源。
劉喜臨則認為，多做事是對的，但要口號少一點、動作多一點，然後經費多編一點、努力多一點。不是設個辦事處就能把市場拉進來，而是要真正了解這個市場的特性，包括基本的資料蒐集、調查消費者的需求及產品開發，都應持續辦理，而不是掛牌或丟廣告就好，這只是治標而非治本，臺灣觀光要能夠永續發展，應該把馬步蹲穩。◇
