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桃園國際機場南跑道年度歲修，造成班機起降大塞機，部分甚至轉降松山及高雄，旅客抱怨聲不斷。交通部長王國材表示，影響衝擊超乎預期，會予以檢討，原本歲修時間也會縮短，將提早於4日晚12點前全部維修完畢。
桃機公司說明，南跑道經過近年使用，排定年度歲修計畫，擇定於3月3日至5日實施。機場公司亦於2月21日發布飛航公告（NOTAM），告知往來桃園機場的各航空公司，使航空公司儘早於飛航計畫中預為因應。根據統計，3日準點航班率為53%，延誤30分鐘以內14%；延誤30到60分鐘11%；延誤1到2小時12%；延誤2小時10%。
桃機公司4日召開應變會議，交通部常務次長林國顯、民航局長何淑萍至現場督導協助，後續機場公司亦召集航空公司舉行初步檢討及因應會議，討論未來精進相關作為。桃機公司表示，原先規劃下半年執行的北跑道歲修，會借鏡這次經驗進一步檢討，可以做更好的安排才會啟動。
此外，機場公司亦同步檢討施工工序，總計施工區域16處，全長約1,800公尺，另也包含部分滑行道及燈光設施，預計提早於4日晚間12時完成，之後即可開放雙跑道營運，恢復正常起降。
王國材表示，這次確衝擊比想像中大，會與航空公司、機場溝通，是否有可更精進之處，會持續檢討；交通部則指出，這次歲修工程較以往一般歲修還要大，加上相關單位未能意識到交通量，導致超乎預期的延誤，會要求檢討改善。◇
