在談論土耳其東部那條危險山路之前,先來看看位於玻利維亞首都拉巴斯東北方山區的永加斯路(Yungas Road)。它也是被形容為非常危險的公路。
玻利維亞死亡公路
永加斯路是一條連接拉巴斯和永加斯地區城鎮科羅伊科(Coroico)的山路,全長60多公里。其中,北永加斯路(North Yungas Road)是公認最危險的一段。
這條高低落差多達3,500公尺的山路不但崎嶇難行,而且有些路段的寬度只有3公尺,因此交通意外頻傳,素有「死亡公路」(Death Road)之稱。沿途有豎立十字架的地方,就代表曾有車輛從那裡落下山谷。
直到1994年之前,這條山路每年奪走將近300條人命。因此,美洲開發銀行(Inter-American Development Bank)在1995年稱它為世界上最危險的公路。
到了2009年,玻利維亞政府在山嶺之間興建新的公路來取代永加斯路。永加斯路如今也已經拓寬和修繕,但因為這裡的地型與山勢特殊,仍吸引遊客造訪。不過,它現在的死亡人數已經大為減少,而且可能不再被視為世界上最危險的公路。
土耳其最危險公路
事實上,有些冒險家說,土耳其東部有一條比較不出名的山路,其危險程度超越永加斯路,很多汽車駕駛人稱之為「世界上最危險的公路」。
這條全長105公里的D915公路,連接土耳其東北安那托利亞地區(Northeast Anatolia Region)與黑海,它修築於群山峻嶺之間,有無數的轉彎和陡降坡。即便對於開車技術最好的人來說,這條山路都是非常危險的。
D915公路連接奧夫(Of)和巴伊布爾特(Bayburt)這兩個城鎮。儘管這兩個城鎮之間有其他替代道路,但D915公路比較不用繞道,雖然它比較危險,但人們還是偏好行經這條公路。
這條公路的歷史可追溯至特拉比松戰役(Trebizond Campaign),這場戰役讓俄羅斯部隊成功占領位於黑海南岸的特拉布宗(Trabzon)。
據說這條公路是俄羅斯士兵用手動工具修建的,雖然公路兩端的某些地方有鋪上柏油,但大部分路面仍由鬆散的礫石構成。
D915公路一開始看起來沒有那麼險峻,但如果你從公路兩端前進,眼前所見的柏油路會逐漸被礫石取代,路面也會變得更窄和更陡,其中最惡名昭彰的就是「德雷巴西彎道」(Derebaşı Turns)這個路段。該段路綿延5.1公里,海拔從1,712公尺一路上升到2,035公尺,坡度最高為17%。
D915公路沒有護欄,而且最陡峭的路段非常狹窄。當兩輛車要會車時,其中一輛必須倒車讓路給另一輛,而這種情況在惡劣的天氣條件下特別危險,例如濃霧或下雨。但這兩種天氣經常發生,即便在夏天也是如此。
此外,冰和雪也會讓行駛D915公路更加危險,所以這條公路通常在10月底至隔年6月底或7月初之間封閉。
儘管行駛於D915公路上可以眺望壯麗的景色,但因為它太具有挑戰性,所以不能被推薦為旅遊景點,因為只要一次失誤就可能釀成悲劇。◇