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行政院日前拍板通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，擬開放罰鍰1,200元以下的「微罪」不開放檢舉、記點，引起路權團體不滿。對此，行人零死亡推動聯盟11日宣布，將在3月17日於全台各個縣市展開街頭快閃活動、23日赴立法院門口舉辦集會遊行，要求立法院退回草案。
多個路權團體11日舉行「反對大舉放任違規，侵害弱勢用路人性命」記者會。（記者宋碧龍／攝影）行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧指出，去年交通死傷高達3千多人，受傷人數突破53萬創新高，交通部沒有檢討、改善，反而還要開放更多違規。數據指出，去年吊扣數根本沒有上升，反而下降1萬多件、減少一半，駕照吊銷數也減少500件，在吊扣、吊銷駕照不嚴重的情況下，不應開放不記點，殘害用路人生命，交通改革勢必會有陣痛期，人命不能拿來與民怨度量。
陳愷寧指出，民團從去年抗爭迄今，要求交通部改善道路工程設施、規劃路側上下客貨配套、擴大民間參與法案討論，但交通部在日前的突襲會議中，即便他們會中表達堅決反對，仍一意孤行要將草案送交立法院審查。
陳愷寧說，既然對話沒有效果，他們只好走上街頭，3月17日上午10點將號召超過千人全台各地快閃，將在台北、桃園、新竹、台中、高雄、台南、雲林等各縣市展開街頭行動，另外，3月23日將立院門口舉辦集會遊行，並提出道路工程要改善、配套措施要規劃、駕訓教育要改革、交通執法要加強、退回修法草案等五大訴求，盼立委能擋下不合理法案。
下一代學生行人路權聯盟副召巫愷政表示，2022年台灣被外媒稱為行人地獄，當時行政院、交通部、內政部，都告訴全國人民要改革保護行人。然而，日前行政院院會通過《道交條例》修正草案，禁止民眾檢舉罰鍰1,200元以下違規項目，同時也不記點，形同為全國「違規魔人」開後門，他並質問，每年路上有多少人因政府口中所稱的「微罪」傷亡？
駕駛工會：浮濫檢舉無助道安
中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會理事長鄭力嘉指出，對於道路交通安全環境尚未改善前，應該要適當修正《道交條例》，包含限縮民眾檢舉，因為浮濫檢舉並不會讓交通安全更好。中央或地方政府應該改善道路交通環境，讓駕駛及行人都可以在安全道路上生存。
對此，交通部表示，此次修法是以工程改善手段先替代監理執法手段，相關修法屬於在人行環境及停車問題改善優化前權宜措施，並將持續會同及促請地方政府務必依轄內道安防制需求，從源頭改善道路交通環境。交通部強調，這次修法雖限縮部分輕微違規項目不予民眾檢舉，但不會因此而降低執法強度，也不會有處罰漏洞。◇
多個路權團體11日舉行「反對大舉放任違規，侵害弱勢用路人性命」記者會。（記者宋碧龍／攝影）
