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立法院交通委員會13日考察桃園國際機場營運現況，並了解3日桃機跑道歲修造成壅塞的檢討與策進作為，交通部長王國材表示，南跑道歲修事件，相關單位都很專業，但的確有大意的地方，檢討報告將於20日召開記者會對外說明。
桃園國際機場南跑道日前進行年度歲修，未料2天內造成五百多班延誤、班機起降大塞機，部分班機甚至轉降松山及高雄，引發民怨。根據桃機統計，3日準點航班率為53%，延誤30分鐘以內為14%；延誤30到60分鐘11%；延誤1到2小時12%；延誤2小時10%。
為此，立法院交通委員會到桃機考察營運現況，並聽取桃園國際機場公司針對3日跑道塞機事件的檢討與策進作為。王國材表示，機場公司及民航局已在檢討，相關單位都很專業，但的確有太大意之處，包括航空公司的配合，以及這麼重大的維修，所有的飛機都如期起降造成的相關課題，他強調，機場公司員工過去都非常辛勞努力，這次歲修產生的問題也願意檢討，檢討報告會在20日一併對外說明。
此外，行政院日前拍板通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，擬10項交通「微罪」不開放檢舉、記點，引起路權團體不滿，日前也有學者提出不應取消記點、檢舉制度等，對此，王國材表示，交通部願意傾聽不同聲音，現在包括路權團體、民眾和職業駕駛的訴求都不相同。
王國材說，現在行政院的版本已送到立法院，部分委員將在立法院辦公聽會，歡迎包括專家、學者，還有各團體參加，交通部先用微罪不開放檢舉跟不計點的方式處理這次《處罰條例》的修正；他也會參加後續的公聽會，聆聽各界聲音，於交通工程、新設施在完成前有權宜時間，尋求平衡點然後來處理。◇
