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行政院長陳建仁9日在屏東縣長周春米、交通部長王國材、立委徐富癸等人陪同下，視察屏南快速道路規劃進度，宣布核定屏南快道可行性研究報告，並指示交通部加快後續環評與綜合規劃，最快2年動工，動工後預計6至7年完工通車。
陳建仁致詞時表示，行政院已經核定屏南快道的可行性評估，屏東縣政府爭取基礎建設，這幾年來公共工程建設加上前瞻基礎建設中央補助經費高達2800億，包括國道10號、里港交流道、高屏第二快速道路、台九線等多方改善工程，中央目標是建立高快速鐵路網、公路網，以達成台灣一日生活圈。
行政院長陳建仁9日視察屏南快速道路規劃進度，宣布核定屏南快道可行性研究報告，最快2年動工。（屏東縣政府提供）屏東縣長周春米表示，屏南快道不僅是一條快速安全回家的路，更是醫療、產業、觀光的重要道路，每到連假大批遊客湧入墾丁，水底寮、屏鵝公路等路段就會塞車，曾創下紅燈900秒的紀錄，巔峰時刻有3500輛車次經過，該路線開通，不只縮短民眾就醫交通時間，也改善連假輸運。
屏南快速道路總長65.55公里，分三路段，從台88快速公路延伸至恆春，沿屏東平原東側至枋寮往南續沿山側丘陵區，經枋山、車城銜接至恆春鎮北端，可服務潮州、萬巒、新埤、來義、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等鄉鎮，完工後減少通過平面86處號誌化路口，縮短恆春半島緊急醫療後送時間30至70分鐘，提供快速聯外緊急防救災及醫療運送道路。
另屏南快速道路可串聯西部高快速公路與東部地區，是環島快速公路網重要的拼圖，並進一步連結國道3號及台88線，加速農產運送、促進觀光能量，均衡區域發展。後續進行綜合規劃及環評作業及施工設計期程，最快兩年動工，各項作業採平行作業縮短期程，動工後6至7年完工通車。
