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美國交通部週三（4月24日）宣布將實行新規定，要求航空公司在收取附加費問題上提高透明度，並在取消和嚴重延誤航班時自動向乘客退還現金，而不是代金券或旅行積分。
美國交通部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）週三上午在記者會上說：「對於美國的飛行旅客來說，這是一個重要的日子。」他強調，新規定要求及時退現金，這是該部門有史以來對乘客權利的最大擴展。
航空公司可以決定飛機延誤多長時間才向乘客退款，但新規則界定了觸發退款的「重大 」延誤標準。交通部表示，在國內航班延誤時間超過3小時、國際航班延誤時間超過6小時的情況下，就符合退現金的條件。
新規定還指出，如果乘客的行程有其他重大變化，比如你可能要去一個機場，但航空公司實際上改變了你的機場或發生了類似情況，那麼乘客將得到退款。新規還要求，航空公司須提前提供行李費和改簽航班的相關資訊。
行李遲到12小時 要退行李費
此外，如果國內航班乘客的行李晚到了12個小時以上，航空公司還需要退還行李費；如果航空公司沒有提供Wi-Fi或升級座位等乘客已購買的服務，也需要退還費用。
交通部指出，新規意味著退款是自動的，「航空公司必須自動發放退款，而無需乘客明確提出要求退款或克服種種障礙」。
布塔朱吉在週三的一份聲明中說：「當航空公司欠乘客錢時，乘客理應拿回自己的錢，不需要頭疼或討價還價。」
各種附加費用 應公開透明
交通部週三還宣布了另外一項規定，要求航空公司更明確的提前披露各種附加費用，即所謂的「垃圾費用」，如意外的行李費或其他費用。該部門表示，預計這項規定每年總共可為乘客節省大約5億美元。
交通部官員們表示，航空公司收取附加費用是為了讓機票看起來比實際價格便宜，以利彼此之間的競爭，但乘客在購買機票後會發現，他們還會收到託運行李費、隨身行李費或預訂變更費等不受歡迎的附加費用，甚至涉及廣告中宣傳的折扣，而折扣只適用於部分票價。
交通部表示，航空公司還必須明確告訴乘客，他們的座位是有保證的，無需為確保航班座位而支付額外的費用。
新規則還要求，航空公司在自己的網路平台上或線下提供票價時，須「清晰、醒目、準確」的列出所有額外費用，並清楚說明。◇
美國交通部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）週三上午在記者會上說：「對於美國的飛行旅客來說，這是一個重要的日子。」他強調，新規定要求及時退現金，這是該部門有史以來對乘客權利的最大擴展。
航空公司可以決定飛機延誤多長時間才向乘客退款，但新規則界定了觸發退款的「重大 」延誤標準。交通部表示，在國內航班延誤時間超過3小時、國際航班延誤時間超過6小時的情況下，就符合退現金的條件。
新規定還指出，如果乘客的行程有其他重大變化，比如你可能要去一個機場，但航空公司實際上改變了你的機場或發生了類似情況，那麼乘客將得到退款。新規還要求，航空公司須提前提供行李費和改簽航班的相關資訊。
行李遲到12小時 要退行李費
此外，如果國內航班乘客的行李晚到了12個小時以上，航空公司還需要退還行李費；如果航空公司沒有提供Wi-Fi或升級座位等乘客已購買的服務，也需要退還費用。
交通部指出，新規意味著退款是自動的，「航空公司必須自動發放退款，而無需乘客明確提出要求退款或克服種種障礙」。
布塔朱吉在週三的一份聲明中說：「當航空公司欠乘客錢時，乘客理應拿回自己的錢，不需要頭疼或討價還價。」
各種附加費用 應公開透明
交通部週三還宣布了另外一項規定，要求航空公司更明確的提前披露各種附加費用，即所謂的「垃圾費用」，如意外的行李費或其他費用。該部門表示，預計這項規定每年總共可為乘客節省大約5億美元。
交通部官員們表示，航空公司收取附加費用是為了讓機票看起來比實際價格便宜，以利彼此之間的競爭，但乘客在購買機票後會發現，他們還會收到託運行李費、隨身行李費或預訂變更費等不受歡迎的附加費用，甚至涉及廣告中宣傳的折扣，而折扣只適用於部分票價。
交通部表示，航空公司還必須明確告訴乘客，他們的座位是有保證的，無需為確保航班座位而支付額外的費用。
新規則還要求，航空公司在自己的網路平台上或線下提供票價時，須「清晰、醒目、準確」的列出所有額外費用，並清楚說明。◇
