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澎湖為「藍色公路十年整體發展規劃」重要一環，因應靠泊郵輪能量提升，馬公港1號國際郵輪碼頭進行擴建，25日舉行啟用典禮，新旅運中心也舉辦動土典禮。交通部長王國材表示，要讓澎湖成為亞洲郵輪觀光市場的明日之星。
交通部指出，澎湖馬公1號碼頭原受限於碼頭長度及水深不足，到港國際郵輪需透過小船接駁，為了提升澎湖馬公國際郵輪接待能量，港務公司耗資8.29億元，將原長190公尺的碼頭延長至380公尺，水深也從6公尺加深至10公尺，將郵輪靠泊能量從5萬總噸大幅提高至15萬噸。
另外，因應靠泊郵輪能量提升，為提供國際遊客便捷現代化通關設施服務，港務公司也規劃於1號碼頭腹地，斥資6.31億元興建新的國際郵輪旅運中心，預估2026年第二季完工，將可擴增旅客候船空間、優化通關動線及休閒購物場域。
王國材指出，澎湖擁有世界知名的玄武岩地質景觀，一年四季都有豐富的水陸活動，極具國際觀光價值。如今馬公國際郵輪碼頭完工啟用，要打造澎湖成為跳島郵輪觀光的重要門戶；25日動土的國際郵輪旅運中心，將可大幅提升旅客候船服務品質及通關效率，提供多元休閒購物空間。
王國材期許，在航、港、觀光資源三面向合作整合下，再搭配澎湖豐富多元的島嶼觀光特色，成為亞洲郵輪觀光市場的明日之星已指日可待。便捷的交通服務可帶動觀光及地區發展，交通部將全力支持與協助，未來也期許與澎湖縣政府密切合作，共創中央、地方與民眾三贏局面。◇
