曾有人認為,中國將是海底電纜網絡的樞紐,然而,現在許多計畫中的海底電纜工程已開始繞過中國,直接連接到東南亞。沒有海底電纜計畫,將阻礙中國數據中心的建設。
《日經亞洲》分析美國調研公司TeleGeography的數據指出,2026年之後,中國沒有計畫鋪設任何新的海底電纜,最後3條連接香港的海底電纜將於2025年完工。
相比之下,明年連接新加坡的海底電纜將增加7條,是中國的兩倍多。在此之後,新加坡還將增加9條海底電纜連接到關島、4條海底電纜連接到日本。
海底電纜是網際網路的骨幹,承載著全球99%的數據流量。根據TeleGeography的數據,2024年全球將鋪設約14萬公里的海底電纜,是5年前的3倍。這個數據反映了串流影片和雲端服務普及之後,所帶來的流量需求激增。
4月10日,谷歌(Google)宣布耗資10億美元(約新台幣326億元),建設兩條連接日本、關島和夏威夷的海底電纜。谷歌宣布該消息時,日本首相岸田文雄和美國總統拜登正在華府舉行峰會。兩位領導人在聯合聲明中說,他們樂見這項投資,得以「改善美國、日本和太平洋島國之間的數位通訊基礎設施」。
分析人士認為,在中國電子消費成長的同時,新海底電纜的計畫卻在減少,這體現了美中在科技領域的對抗。
TeleGeography研究總監莫爾丁(Alan Mauldin)告訴《日經亞洲》,這項看似協調一致的行動,背後是美中之間的「海底冷戰」。
川普政府「乾淨網路」轉捩點
中國是世界第二大經濟體,使用著大量的數據。自1994年起,總長超過一千公里的15條海底電纜全面啟用,將中國與世界連接起來。中國移動(China Mobile)和其他中共國家企業主導了這些跨太平洋建設,有時還與美國企業共同出資。
該趨勢在2020年發生了變化,當時川普政府通過了「乾淨網路」倡議,將中企排除在電信基礎設施建設之外。此後,美國以需要確保數據安全為由,保持了這個強硬立場。
2020年,美國司法部敦促谷歌和Meta修改在洛杉磯和香港之間鋪設1.3萬公里海底電纜的計畫。當時計畫已進入最後階段,但這兩家科技巨頭仍決定將中國排除在外,將目的地限制在台灣和菲律賓。
世界銀行領導的南太平洋島國海底電纜計畫,也排除了中企。這些協調一致的行動,使中共在海底電纜網絡中的影響力迅速減弱。
業界人士表示,美國公司在鋪設繞過中國的電纜上,發揮著關鍵作用。一家電纜管理公司的官員告訴《日經亞洲》:「這些努力是由谷歌等少數幾家公司主導的。」
2021年至2025年之間,美國科技巨頭參與的國際海底電纜建設的總長度達22萬公里,占全球新建總數的48%,與此前同期相比,成長了15個百分點。◇