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華為智能電動車問界M7接連出現出安全事故，繼此前發生追撞事故導致3人死亡，近日又有一車主發影片，揭露問界M7的自動停車系統無法辨識大貨車，導致車輛碰撞。
5月13日，網傳影片顯示，在一個光線暗淡的停車場中，車主在使用自動停車系統停車時，車輛直接撞上了旁邊的貨車。發影片的車主說，剛交車5個月的華為問界M7，「自動停車」直接變「自動撞車」，前面有貨車也沒有警告、提示，撞車結束後才發出警報聲。
車主介紹，事發後他第一時間發訊息給廠家，客服回覆稱，在附近靠近貨車時不能使用自動停車，因為停車輔助感測器無法辨識特殊障礙物。因此這次是「操作者全責」。
車主抱怨：「這麼大的貨車都辨識不了，那怎麼去辨識人呢？」直言對問界M7失望透頂，還提醒其他車主避坑，不要使用問界M7的「垃圾停車系統」。
影片在抖音平台發出後，發影片的帳號很快就被封殺，影片也被刪除。網友說：「我去看了，真的就發了且只有這一條影片，帳號就沒了。」、「我看過最開始博主有七、八個影片，這個是最新的一條，13日晚上變成了只剩這一條，現在一條都沒了。」、「又去看了，現在連影片都沒了。有網友則批評：「捂嘴搖搖領先。」、「解決不了車機問題，還解決不了車主嘛？」
使用華為「智能駕駛」系統的問界M7頻頻出現安全問題。4月26日，山西運城一輛問界M7追撞工程車後爆炸起火，車窗降不下來，隱藏式門把手沒有彈出，導致打不開車門，車內3人當場死亡。5月1日，又有車主爆料，晚間1時多，問界M7在高速公路行駛，周圍漆黑一片，車燈突然全滅。
不過，由於華為和中共關係密切，被指是黨企，其「維穩」力量更是令輿論譁然，對於追撞事故導致3人死亡事件，不僅可以讓受害者家屬改「口供」，甚至中國一家主流財經媒體在披露問界M7的種種弊端後很快被全網下架。
比亞迪新車漏電 車主被電到中風
中國另一家電動車企比亞迪，近來也是連連爆出事故，5月13日，江西省新余市的鄧女士在社交平台發布影片稱，其父親今年4月購買了一輛比亞迪汽車從事網約車工作，但在最近一次接送乘客的過程中，主駕駛漏電導致父親被擊傷引發腦溢血，目前還在當地醫院搶救室內治療。
鄧女士提供的一份蓋有「新鋼中心醫院證明專用章」的疾病證明書顯示，鄧父被診斷為：「腦幹出血、吸入性肺炎、電擊傷、低鉀血症、高血壓病3級，極高危。」她還提到，其父親「背上被電傷的部位全是水泡」，其提供的兩張父親在病床上的照片顯示肩部有傷情。
對此，比亞迪相關負責人稱，漏電監測「沒有出現異常」。初步排除車輛漏電導致車主病發。不過，鄧先生家屬認為，鄧父突發腦溢血（中風）與他車內受電擊有關，在多次與當地比亞迪店家協商無果後，鄧女士才在個人社交平台發布影片尋求幫助。
長城皮卡車主 車頂帳卡脖亡
日前，成都一名「長城炮」皮卡車的車主，剛買車半個月，就被電動的車頂帳卡住脖子，導致身亡，事件引發對車頂帳安全隱患的質疑。
遇難車主的朋友王偉（化名）5月13日對中國媒體表示，這輛長城炮皮卡車配置了被稱為「山海居」的車頂帳，車主楊某買車剛滿半月，11日上午送修，店家說沒有問題了，回來之後，車主下午試操作車頂帳，發現帳篷蓋子蓋不嚴，爬上去檢查，結果就被卡住了。
家屬發現後緊急救人，但卻拉不動，最後找來四、五個工人都撬不開鐵桿，最後只能鋸開，才把人救下來。但車主最後沒有被搶救過來，不幸離世。
14日，長城汽車銷售方相關負責人稱，已有相關人員與家屬聯絡。山海居帳篷廠商15日發布聲明稱，已與死者家屬方律師聯絡，將配合相關部門調查，對遇難者家屬提供一切可能的支持，但該公司也稱是當事人未按照說明書的流程操作，導致意外發生。
這起意外引發輿論，有網友表示：「是設計缺陷吧，電動帳篷為何升不上去就是車的本身問題，車主才去查看，竟然沒有防夾功能，造成悲劇發生」、「遙控沒起效，無論是先停止再下降，還是直接從帳篷上升過程中下降，這倆能有一個管用就能避免意外。」◇
