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電動車零件及維修方法有別於一般傳統燃油車，發生碰撞容易全損，故金管會核定電動車專屬保險，將於今年7月1日起正式實施。保發中心擬定電動車車體險參考費率，增幅約落在5%至10%，產險業試算，特斯拉Model Y車主若投保乙式車體險，年保費增約新台幣3,000元。
保發中心參考國內經驗資料，已擬定電動車車體險參考費率，產險業預估，該保費相較原先車體險，平均調幅將落在5%至10%區間。相比外界預估車體險將貴5成消息，電動車車主可望鬆一口氣。不過，各產險公司將會依自家經驗資料，來訂定電動車車體險實際費率。
若以特斯拉（Tesla）要價新台幣180萬元的Model Y新車為例，車主若投保乙式車體險，目前一年保費約4.1萬元，但7月1日電動車專屬險上路後，乙式車體險年保費可能將接近4.4萬元，預估一年車體險保費支出多出2,790元；若投保丙式車體險，年保費也將增加1,377元、來到近1.65萬元。
保發中心建議將偏離率訂為85%，也就是電動車車體險費率下限，頂多依保發中心參考費率再打85折，以避免業界不當殺價競爭，金管會保險局目前已核定，並由產險公會轉知各產險公司。
由於產險公司過往損失經驗不同，車體險保費可能存在落差，且7月起電動車車主必須選擇電動車車體險，不能再投保一般傳統車體險。產險業者提醒，電動車車主投保時，應貨比三家。
