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立委蔡易餘、王美惠、陳冠廷、黃捷3日舉行記者會指出，接獲職業駕駛陳情，他們駕駛大型聯結車時被測試照相機拍照顯示超速，但車上的行車紀錄器顯示在速限內，所以呼籲交通部，要正視依法申裝大餅（行車紀錄器）的證據力。對此，交通部公共運輸及監理司專委趙晉緯回應，因兩邊證據資料都足以認定，才建議由法院裁決。
蔡易餘表示，近期接獲多位職業駕駛陳情，指控去年10月至12月底間，其駕駛大型聯結車行經國道一號南下台68K處時，遭測速照相機拍照顯示超速，但車上依法加裝的行車紀錄器顯示均在速限內，並提出GPS定位輔證，均顯示沒有超速的狀況。
蔡易餘補充，交通部監理單位應該建立合理交通違規申訴程序，讓證據充足的駕駛，有得到合理裁量的機會，而非現行毫無裁量作為，將責任全都推給法院。
王美惠指出，監理機關不應該主觀認為，駕駛大餅有竄改日期而不採信，他們也有保留GPS定位自清。烏龍罰單會讓公司誤會駕駛習慣不良，進而與駕駛解約或停職處分，影響職業駕駛的工作權益。
黃捷認為，行車紀錄器規格是由交通部制定，若未依法安裝，還會被裁處1萬2千元至2萬4千元的罰鍰。不過駕駛遇到申訴問題，交通部卻不採認大餅證據力。目前累積上百件申訴案，顯然不是個案問題，主管機關應該站駕駛角度思考，保障維護職業駕駛的工作權。
陳冠廷說，交通部應該要選擇相信自己制定的法令政策，並站在民眾立場協助釐清事實。而不是只要求駕駛，收到罰單後只能去打行政訴訟。
職業駕駛周先生陳情表示，他昨天晚上八點出車工作，到現在都還沒有時間休息睡覺，他們沒有時間也沒有能力造假。已經有車友被扣牌，車子貸款繳不出來，扣牌也沒辦法賣車，希望長官可以還給我們清白。
交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯回應，為了加強大型車輛安全防制，發生事故可以釐清責任，才要求大車加裝行車紀錄器。只要經檢驗合格，交通部會採認其證據，但測速照相機亦有依法檢測。因兩邊證據資料都足以認定，才建議由法院公正第三者裁決。將研究如果器材有問題，將再與警政署討論，是否有通案處理的可能。
