首頁 地方 台南

新市鐵路立體化公開說明會 高架改建較可行

台鐵台南市新市火車站景觀。(台南市交通局提供)
台鐵台南市新市火車站景觀。(台南市交通局提供)
【記者賴友容/台南報導】(大紀元記者賴友容臺灣臺南報導)南部科學園區台南園區位於台南市新市區,受到縱貫鐵路的貫穿形成5處平交道,每當上下班交通尖峰時段,塞車相當嚴重,地方呼籲政府加速鐵路地下化或高架化;台南市交通局評估,新市區鐵路採高架改建較為可行,新市火車站則配合北移約2公里,總經費初估142億餘元。

交通局表示,專業規劃團隊依據「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」,針對工程技術、交通改善、經濟效益、財務等面向進行分析評估,新市區鐵路採高架改建較為可行,高架路段南端起自高鐵下,北至南科站南側恢復平面,沿線可消除5處平交道及1處車行涵洞。

另外,因現有新市火車站位於鐵路高架化爬升路段,須配合將新市火車站北移約2公里,新市火車站新址及原址周邊將配合調整土地用途及分區,總經費初估142.37億元。

臺南市交通局於12日辦理新市地區鐵路立體化可行性研究公開說明會,說明規劃內容,並邀請立法委員、議員、里長等相關單位及民眾參與,經交通局評估,新市區鐵路採高架改建較為可行,而會中民眾所提建議,也將納入規劃考量。

交通局長王銘德表示,伴隨南科發展帶動周邊都市擴展,新市地區平交道往來車輛的延滯問題日益顯著,為解決車輛行經平交道停等問題,及縫合鐵路兩側都市發展,交通局儘速研擬改善方案。

交通局副局長熊萬銀指出,說明會承蒙地方熱烈參與及提供許多寶貴建議,將納入規劃考量,後續交通局亦將配合臺鐵公司審查修正報告書,待取得共識及行政作業完備後,將提送交通部審議,並積極爭取中央支持,後續如中央核定可行性研究,將由交通部鐵道局辦理綜合規劃、設計及施工。◇