「豐采520」減料一年坍8次 楊文科護航復工遭起訴求重刑

【記者袁世鋼／綜合報導】新竹地檢署偵辦豐邑竹北天坑案，查出豐邑建設從設計、發包過程中就針對擋土樁偷工減料，施工過程中造成8次天坑，不甩新竹縣府發出4次停工命令持續開挖，不法利得約1.7億元；縣長楊文科則指示放水復工，圖利豐邑6千餘萬元、收受政治獻金87萬餘元，依法起訴12人。

起訴指出，豐邑建案「豐采520」原經審查通過的基礎開挖擋土設計，要在周邊打設長度33.8公尺的H型鋼擋土樁，深度達土層8公尺，以穩定地層、防止地層下陷；但豐邑建設卻要求陳姓技師，違反「建築技術規則」將擋土樁長度縮減為18.5公尺，以減少1億5,598萬1,562元的鉅額擋土支出，並加設27公尺劣質混凝土地質改良樁（CCP），以免犯行曝光。

另名洪姓技師，則配合出具錯誤且虛偽的檢核資料，假稱縮減後的擋土設計變位，符合安全結構計算書；陳姓技師再將原本通過審查的擋土設計圖，抽換為縮減後的設計圖，交由不知情的勞動部職業安全衛生署北區職業安全衛生中心審查，並再次順利通過審查。

而在發包階段，豐邑總經理邱崇喆等人，再於會議中將加設的CCP長度縮短為15.5公尺，藉此再減少2,690萬1,640元成本支出，使長度較原規定減少42.6%，也就是18.5公尺以下全無擋土措施。甚至，豐邑更罔顧柱下抗浮樁的抗浮能力，將柱下抗浮樁旁的CCP數量刪減45.6%，以節省1,791萬7,690元的成本支出，增加建案倒塌風險。

檢方統計，「豐采520」自2022年4月3日發生首次坍塌，截至2023年6月18日共造成8次，其中有5次是外部坍塌（天坑），包含小貨車、特斯拉都陷落；雖然竹縣府在第2次坍塌後、第8次坍塌前共發出4次停工命令，但豐邑卻置之不理，持續吊裝柱體、大樑、鋼構、向下開挖土方，違法施工，最終導致基地內部嚴重坍塌，規模達到300立方公尺。

而竹縣府時任工務處長江良淵等人，明知豐邑違法施工，卻未制止而默許，在坍塌2次後於2022年7月26日同意首次復工，讓豐邑減少停工損失、規避刑責。檢方指出，楊文科明知前3次坍塌原因未明，未改善前不得復工，但豐邑總經理邱崇喆卻私下請託他，提供競選總部土地，事後又以政治獻金方式將租金87萬7,420元還給他。

楊文科明知豐邑未提出「事故原因」鑑定報告，仍要求江良淵放水復工，並向邱崇喆保證他已妥善溝通；江良淵擔心違法復工要扛責任，2022年12月26日於專案小組現場會勘時未到場，事後更拒接邱崇喆的電話。隔天，楊文科更改規定只要專案小組同意就能復工，並預定親自到場督軍，另要求豐邑加強止水以規避審查，違法護航復工。

竹檢17日偵結，依涉犯《刑法》違背建築術成規致生公共危險、行使業務登載不實文書、教唆偽證、《建築法》違法復工等罪嫌，起訴豐邑建設總經理邱崇喆等10人；並依涉犯《貪污治罪條例》對於主管或監督事務違背法令圖私人不法利益等罪嫌，起訴楊文科等3人。