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中國內需市場持續低迷，鋼鐵製造商為了生存，只能向國際市場傾銷過剩產品，這使中國上半年的鋼鐵出口量飆升，一些國家正對此進行反傾銷調查。專家警告，美中貿易衝突或因此更激烈。
今年前六個月，中國出口了5,300萬噸鋼材，較去年同期增加24%，全年出口總量可能接近2015年創下的1.1億噸歷史新高。
與此同時，中國鋼鐵製造商的庫存正快速增加，表明產能過剩問題越來越嚴重。《日經亞洲》指出，在2020年前後，製造商與經銷商的庫存水準大致相同，但現在鋼鐵製造商的庫存已增加了約400萬噸。
由於內需疲弱，庫存堆積，企業開始轉向出口。主要鋼鐵公司表示，由於中國出口增加，東南亞市場的熱軋鋼捲價格（含運費）已從2021年至2022年中期的每噸約700至900美元（約新台幣2.3萬元至3萬元），暴跌至約510美元至520美元之間。
芝加哥商品交易所熱軋鋼捲期貨的近期結算價，也從去年年底的超過1千美元，大幅下跌至660美元左右。
印度：中國傾銷威脅經濟
印度當局週一（7月22日）向議會提交了〈2023~2024年經濟調查〉。報告警告，自2021年以來中國房市持續低迷，導致中國鋼鐵業產能嚴重過剩，近一步讓全球合金價格暴跌。
報告中指出，中國產能過剩對其他國家，尤其是新興經濟體構成了威脅，「越來越多新興經濟體限制中國的商品進口，同時在其他地方加速推動自由貿易，以保護其國內製造商」，另一方面，「中國已開始就各國的進口限制施加報復，這使得新興經濟體的製造業格局更加複雜」。
報告稱，由於印度對中國企業進行反傾銷調查，中共一直阻止印度取得太陽能設備。
新日鐵：今年利潤驟減
日本主要鋼鐵製造商的出口也受到鋼價下跌衝擊。新日鐵在5月的財報簡報會上表示，由於中國產品氾濫，海外市場的價格下跌將拖累2024財年的營利，估計可能較2023年度減少900億日圓（約新台幣193億元）。
新日鐵社長今井正（Tadashi Imai）表示：「我們必須假設中國產量持續增加，在此背景下推展策略，迫使我們面臨嚴峻的經營環境。」截至4月，日本的鋼材進口量已連續15個月上升，其間從中國的進口量激增86%。
截至7月初，全球對中國產品發起的反傾銷調查案件，已從去年的3起增加到今年的10起。
東京第一生命研究機構（Dai-ichi Life Research Institute）首席經濟學家西濱徹（Toru Nishihama）告訴《日經亞洲》：「美中之間的貿易摩擦不可避免的將會越來越激烈，尤其是在美國總統大選之際。」◇
