loading...
交通部於28日舉辦「交通安全月」啟動記者會，交通部代理部長陳彥伯表示，外界反映我國道路主管機關不同產生不一致情形，10月將實施《行人安全設施條例》，將提出標誌標線號誌設置及整體道路規劃二個指引，為維護兒童安全，也已公布《校園周邊人行空間改善參考指引》，盼透過規範及指引，引導向人本交通邁進。
每年9月交通部訂為「交通安全月」，今年延續去年的主題「人本交通、停讓文化」，宣傳口號為「車輛慢看停、行人安全行」，透過中央部會、地方政府、民間企業組織積極響應參與，密集傳達交通安全觀念，提醒用路人建立交通安全觀念並形成良好用路習慣。 盼能落實扎根我國「停讓文化」。
陳彥伯表示，交通安全議題廣受各界重視，今年訂定《道路安全基本法》，明確規定交通安全維護需要中央、地方共同努力。外界反映我國道路主管機關不同產生不一致情形，交通部將在10月實施《行人安全設施條例》，提出《道路交通安全標誌標線設置參考指引》及《整體道路規劃》二個指引，另外，為維護兒童安全，也已公布《校園周邊人行空間改善參考指引》，盼透過這些規範及指引，提供以人為本導向。
在具體改善時程部分，陳彥伯表示，預計9月將完成全國900處易肇事路口的改善，而在學校周邊，則預計有200處學校行人行空間改善，另有173個學校透過設置交通友善區，進入該區域駕駛必須減速，以維護孩童交通安全。
公路局長陳文瑞表示，雖然交通安全的工作無時無刻都在推動，每年9月交通部訂為「交通安全月」，是希望更多民間團體、政府部門以及各縣市政府響應，並透過密集活動建立全國一起重視交通安全觀念。
陳文瑞表示，在工程面的部分，行政院今年編列了4年400億經費，中央跟地方將共同努力改善路段、路口、打造人本的安全行動空間；教育部分，在用路人考駕照階段及學校就加強宣導；執法部分，內政部轄下各縣市警察局對於未停讓行人已嚴格執法一段時間，還有可以努力空間。
陳文瑞說，停讓文化需要慢慢塑造跟養成習慣，若每個人都能從自身做起，進而影響公司同事、家人，從點到線，再透過更多的活動宣導，對社會產生「面」的影響。他也說，國外友人來台都很讚賞台灣人的捷運排隊文化、上下電扶梯靠右的禮讓文化，因此停讓文化是可以塑造的。
近3年逾2.6萬兒少交通死傷
靖娟基金會攜手便利商店推出「小黃帽交通安全公益計畫」，藝人方志友擔任代言人，並與插畫家「小學課本的逆襲」合作，利用生動的動圖形式，推廣交通安全知識，28日召開啟動記者會。
陳彥伯出席致詞時表示，今年1到5月交通死亡人數比去年同期減少3人、事故減少619件，但兒童事故占整體交通事故約四成，交通部已訂定「校園周邊人行空間改善參考指引」，提供各級學校以及地方政府參考。他強調，交通部很注重兒童通學安全，因此校園周邊是持續改善事項，在零死亡願景還沒達成前，都需要持續努力。
靖娟基金會執行長許雅荏表示，根據統計，2021年至2023年約有2,690名兒童在道路行走時發生死傷，進一步分析兒童交通事故案件主要為衝出、跳出，因兒童的身高限制、視野狹窄，加上有時因為道路環境上的植栽或建築物等形成死角，導致沒有看到行駛車輛而衝出去。
許雅荏指出，靖娟針對兒童的特性設計相關教材，透過「集、轉、探」口訣，讓孩子集中注意力專心行走、注意車輛，左右轉頭確認查看來車與行人，以及在視線遮蔽處要探頭查看車輛。◇
