loading...
9月9日，柬埔寨由中共出資修建的「德崇扶南運河」（Funan Techo Canal）動工，計畫於2028年完工。這條運河長約180公里，將連接首都金邊和境外大海，使中共首次直接進入暹羅灣。這條運河建成後，中共海軍將不再需要通過南海和中南半島周邊地區航行到達暹羅灣，這大大縮短了航行時間。
目前，中共已成為柬埔寨最大的投資者，為基礎設施和軍事設施提供資金，使柬埔寨債台高築，越來越依賴中共政權。這種財政依賴實際上讓柬埔寨成為了一個附屬國，其外交政策與中共的利益密切相關。一個明顯的例子就是，與越南、菲律賓、馬來西亞和汶萊等東南亞鄰國相比，柬埔寨不願在南海提出明確的主權。
運河有效支持中共在柬據點
外界傳言，柬埔寨擁有中共提供的軍事設施，尤其是港口城市西哈努克（Sihanoukville）附近的雲壤海軍基地（Ream Naval Base），儘管金邊和北京官方都予以否認。有報導稱，該基地已成為中共在東南亞的首個軍事據點。
「德崇扶南運河」從金邊下方開始，從洞里薩河（the Tonle Sap River）一直延伸到暹羅灣的邊境城市白馬市（Kep），距離雲壤海軍基地約100公里。該運河與海軍基地結合，將加強柬埔寨境內的交通，促進內陸與沿海之間貨物、資源和軍用物資的運輸。這些發展可以簡化中共軍隊的後勤工作，為該地區的海軍艦艇提供更有效的支持和補給。
許多人忽略的是，德崇扶南運河可能會擴大中共在東南亞的軍事影響力，並解決中國的「麻六甲困境」（the Malacca Dilemma），進而對台灣安全產生重大影響。中共非常依賴麻六甲海峽，中國約80%的石油進口都要經過麻六甲海峽，而這個咽喉要道很容易在衝突中遭到封鎖，從而威脅中共的能源安全和穩定。
長期以來，在中共考慮侵台之前，確保石油替代路線一直被認為是至關重要的。運河將使中共減少對麻六甲海峽的依賴，更有效的對台灣進行軍事包圍，並挑戰美國及其盟國在亞太地區的海軍力量。
越南國安也面臨衝擊
另一方面，越南的國家安全也正日益受到德崇扶南運河，以及中共在柬埔寨境內日益增長的影響力威脅。中共正計畫在距離越南邊境城市河仙市（Ha Tien）約24公里的白馬市建造深水港，引發重大的戰略擔憂。這個發展將使中共海軍直接進入越南和柬埔寨的海河邊界，大大增加越南的安全風險。
隨著中共軍事補給和後勤中心落戶白馬市，中共海上力量將可對東南亞最重要的水道「湄公河」實施更大的控制。湄公河發源於中國，在中國國內被稱為瀾滄江，流經緬甸、寮國、泰國、柬埔寨和越南等東南亞國家，提供數百萬人用水。中共在湄公河上游修建的多個水壩，已使其能夠操縱水流，影響下游國家。因此，德崇扶南運河項目與建造額外的水壩有關，是中共控制該地區供水的更廣泛戰略的一部分。
顯而易見，中共此舉給依賴湄公河進行農業生產的越南，帶來了環境和經濟挑戰。運河還將減少70%經由越南轉運至柬埔寨的貨物，影響國際貿易。中共政權控制著湄公河，使其擁有巨大的影響力，將該流域變成影響越南等東南亞國家的地緣政治工具。
德崇扶南運河項目位於經常遭到外界忽視的東南亞地區，對美國外交政策、台灣和國際航行自由都有重大影響。擴大通往暹羅灣的通道可使包括軍艦在內的中共軍事資產，更快部署到對地區安全和貿易至關重要的關鍵海上通道。
這條運河也符合中共政權確保供應鏈和貿易路線安全的大戰略，對其經濟和軍事後勤至關重要，尤其在台灣問題可能引發衝突的情況下。令國際社會擔心的是，完成德崇扶南運河項目可能會讓中共距離侵台的準備工作更近一步。（信宇編譯。標題、小標為編輯所加。受限篇幅，文有刪節）
——作者格雷斯福（Antonio Graceffo）是經濟學教授和中國經濟分析師，在亞洲工作、生活了二十多年，目前在美國軍事大學（American Military University）研究國防議題。原文「New US–China Flashpoint in Cambodia」刊登於英文《大紀元時報》。本文僅代表作者本人觀點，不代表《大紀元時報》立場。◇
