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中颱山陀兒逐漸接近，恆春半島、屏東、台東皆進入暴風圈範圍，中央氣象署30日表示，山陀兒未來強度可能增加到中度颱風上限，且不排除增強為強烈颱風，目前路徑預計在10月2日自南部地區登陸台灣，待通過中央山脈後強度有機會減弱，影響台灣時間延長到10月3日上半天。
根據交通部中央氣象署颱風警報資訊，截至30日下午5時，山陀兒中心位置在鵝鑾鼻南方約160公里處，以每小時6公里速度，緩慢的向西北西轉北北西進行，陸上警報範圍包含高雄、臺東、屏東、恆春半島；海上警報範圍包含臺灣海峽北部、南部、臺灣東南部海面、巴士海峽、東沙島面區域。
山陀兒動態預報，已經達到颱風假標準的區域，包括宜蘭、高雄、屏東、南投、花蓮、台東，其中，根據行政院人事行政總處公告，花蓮縣、台東縣、屏東縣、高雄市、台南市、嘉義縣已公布停班停課。
沿海地區需慎防海水倒灌
中央氣象署預報員林秉煜表示，隨著颱風持續向西移動，外圍環流持續帶來強風及豪雨影響，30日造成東半部明顯降雨，尤其已經給花東雨量達160毫米，新北市、屏東、綠島也達100毫米以上，部分地區也有強風出現。
林秉煜表示，颱風預計在10月1日至2日這段期間，以非常完整的結構持續靠近台灣，強度可能增加到中度颱風上限，且不排除增強為強烈颱風，在登陸過程中，臺南、高雄、屏東等地區要慎防強風帶來的致災性影響。
林秉煜進一步說明，隨著颱風持續接近，花東及恆春半島的降雨會越來越劇烈，南部地區則是越晚風雨會越來越強，各地都需嚴防強風豪雨。預計到10月2日早上，颱風將從臺灣西南近海持續向東北移動，待通過臺灣之後，北台灣降雨也會比較明顯起來，需留意局部大雨、豪雨發生可能性。
在風力趨勢方面，林秉煜表示，30日晚間到1日，恆春半島、蘭嶼綠島將出現10到12級強陣風，屏東、臺東、澎湖跟馬祖將有9到10級強陣風，高雄以北跟宜蘭地區，也都會有8到9級的較強陣風。隨著颱風接近風力將更為增強，請大家特別留心。
浪高部分，林秉煜表示，在颱風接近過程中，花東、恆春半島、綠島、蘭嶼將有6米以上浪高出現，加上西南部沿海有潮位升高情形，高雄、屏東、臺南、嘉義沿海地區需慎防海水倒灌。
林秉煜預估，今年第一波東北季風預計在10月2、3日南下，隨著山陀兒逐漸遠離，北台灣會感受到偏涼天氣。至於東北季風與山陀兒颱風是否會發生共伴效應，林秉煜表示，就目前資料預測，共伴效應較可能發生在海面區域，但若颱風滯留在台灣時間較長，共伴效應就可能會接近北部近海或沿岸陸地。
高鐵1日全線正常營運
台9縣蘇花公路崇德至和仁路段，30日受中颱山陀兒外圍環流影響再發生土石流，台鐵表示，為確保行車安全，早上6時起暫停和仁至崇德間所有列車，下午3時起花東線及南迴線列車陸續停駛。
高鐵公司表示，依據最新氣象資訊綜合研判，1日全線正常營運，各車次列車依時刻表發車，後續如因颱風影響需進行調整，將盡速提前公告。
隨颱風山陀兒逼近，公路局表示，將預警性封閉台9線蘇澳至崇德段、台9丁線蘇澳至和仁段；台23線豐南至北源段也將自30日晚間8時起封閉。
公路局表示，台9線南迴公路自改善工程於2019年完成全線通車後，防災能力已經大幅提升，此路段已不須執行「預警性封閉」作業，但仍可能受颱風影響進行交通管制，可能交管路段包含，台9線金崙大橋（398K）風力達10級時封閉，可利用舊南迴公路作為替代道路。台9線多良（400K）及南興（423K）浪襲路段以監控外海浪高達9m時，適時封閉北上線，以單線雙向方式維持通行。
陳其邁：類似1977年賽洛瑪颱風
高雄市長陳其邁30日上午前往視察防災準備情形。他表示，山陀兒颱風的路徑目前偏向西移動，越往西走對高雄的威脅越大，可能會直接從屏東或高雄登陸，屆時風雨都會更強大，類似1977年的賽洛瑪颱風。
台中市長盧秀燕表示，目前估計颱風對南部會有影響，但她擔心颱風若從台灣海峽上來，對中部地區也可能會有大的影響。因此高美溼地露營區，從30日開始到10月4日，預防性閉園五天。
