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國發會兩年公布一次的人口推估報告，原訂在8月底公告，卻一延再延，由延到9月再延到10月公布，國發會主委劉鏡清在7日說，該報告延後的主因是為精進內容，將在10月17日國發會委員會後公布。
立法院經濟委員會在7日邀請國發會主委列席報告業務概況，並備質詢。
國民黨立委楊瓊瓔在質詢時提到，內政部、勞動部與主計總處各有主掌人口統計資料，國發會則是每兩年公布一次人口推估報告，以分析未來人口變動趨勢規劃，該報告對優化台灣生養環境與因應超高齡社會、充實人力資源等面向相當重要。
不過，楊瓊瓔說，國發會在8月底發公告，指出為了配合行政院業務整體規劃，把報告發布日由8月30日延後到9月30日，但在9月24日再發公告，又把報告延後到10月31日下午4時前發布。
劉鏡清解釋，第一次延後是為了讓報告可了解國際局勢並進行比較，第二次延後是希望報告中可以準備答案，不要只有數字，這樣無法面對人民，最終報告會在10月17日國發會委員會上討論後對外公布。
新生兒人數減少、死亡率升 立委籲有追蹤、改善方案
另外，楊瓊瓔提到，2023年台灣新生兒人數僅有13萬5,571人，較前一年少3,451人，更令人憂心的是新生兒死亡率年年攀升，在2022年達到千分之2.8，創15年來新高。
她說，在2020年至2021年間，比較108筆居家保母嬰幼兒事故傷害案件，其中有69位受傷、40位死亡。政府編列475億元預算做社會安全網，國發會應精進衛福部、勞動部、教育部、內政部與法務部的政策執行橫向聯繫，並要有追蹤、預防與改善方案。
劉鏡清回應，將在一個月內提出精進方案並送交經濟委員會。
反映電價成本臺鐵擬漲票價 交長：輔導臺鐵節電節能著手
民眾黨立委張啓楷則提到，電價調整後，臺鐵稱為反映電價，一年會增加2.28億元成本，並打算調漲票價，恐對民生帶來衝擊。
劉鏡清說，臺鐵這次漲價的理由很多，其中是29年沒調漲票價，而臺鐵反映成本還要視疏運人次才可知道影響程度，如果疏運2億人，每人票價為漲1塊錢，認為影響不大。
交通部長陳世凱在7日於道安交通記者會表示，目前臺鐵票價正在討論中，所有成本變動都會影響票價，台電調漲也的確會增加臺鐵成本，但他已經和臺鐵董事長杜微溝通，要多利用經濟部的節能與節電方案，這樣成本不但不會成長，還會下降。
他說，會和經濟部溝通，一起輔導臺鐵，只要節能與節電效率提高，電費不會增加，還會降低。
至於高鐵，陳世凱表示，高鐵是民營公司，有治理層面，但很重要的是要負起公共運輸的責任，目前高鐵營運狀況不錯，但目前沒有聽到內部在討論這樣的議題，也沒有聽到說高鐵票價調整及討論。
國發基金踩雷 正評估是否撤出如興
關於國發基金踩雷等問題，劉鏡清表示，對於之前爆雷的如興，以及長期虧損、股價下挫的電動機車龍頭Gogoro等案，國發基金均有討論投後管理，正在評估是否撤出如興。至於Gogoro部分，他說，雖然沒有入列董事席次，但也會討論找接班團隊進一步了解Gogoro未來發展。◇
