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日企加速撤中 分析:風險高不賺錢

圖為本田汽車。(William West/AFP via Getty Images)
圖為本田汽車。(William West/AFP via Getty Images)

【記者袁世鋼、夏松/綜合報導】日本企業正在加速撤離中國市場。據報,今年第二季度,日企在中國及香港的設備投資與去年同期相比減少16%。日本資深媒體人矢板明夫分析,日企離開中國市場有「風險高」、「態度不好」、「不賺錢」等三大原因,而主要的風險在於,中國是人治社會。

矢板明夫7日在臉書發文表示,他17年前在北京擔任特派記者時,幾乎每個月都要寫幾篇日本知名企業進駐中國的稿子,不少日本中小企業家也經常專程到北京找他,希望他能介紹一些好的投資項目,但他當時就認為,「中國表面看起來機會很多,實際上陷阱也很多。主要的風險在於中國是人治社會。領導人變了,政策就會跟著改變」。

反日暴徒襲擊事件 加速日企出走

矢板明夫說,當時很多人並未聽從他的勸告,還是投資中國了,有些企業在最初幾年的確賺到一些錢,但是現在幾乎都已經或者正在考慮從中國撤離,「對外國企業來說,今天中國的經營環境確實太差了」。

在風險部分,矢板明夫指出,在今年6月和9月,蘇州和深圳兩所日本人學校都遭到「反日暴徒」的襲擊;去年在北京,日本的製藥公司高管因當間諜被逮捕,但中方至今仍未向日方透露該間諜案的細節,這也加深了日企對日本人在中國的安全疑慮。

在態度方面,由於美國正在推進阻止中國獲取尖端半導體技術的戰略,要求包括日本在內的盟國步伐要一致;但同時,中國政府卻警告日本,若限制對中國半導體企業的銷售及服務,就會採取嚴厲的經濟報復措施,讓日本企業感受到地緣政治的緊張局勢。

矢板明夫提到,據中國日本商會的調查顯示,在1,760家企業中有60%回應經濟狀況較去年惡化,有不少企業正逐漸將重心向中國以外的亞洲及其他地區轉移。而在出口方面,去年中國在日本出口中所占的比重低於18%,創下2015年以來的最低紀錄,對於日本的出口商來說,中國的重要性已不再如往昔。

日企海外投資占比 歐洲超過中國

據日本經濟新聞10月5日報導,日企海外投資中,中國及香港的占比為13.6%,連續兩個季度低於歐洲。這是自2016年第一季起,8年來占比首次低於歐洲。

報導指出,中國是日本第二大出口目的地和最大的進口來源地。與第三大出口目的地和第三大進口來源地歐洲相比,中國與日本的地理和經濟聯絡更加緊密,但投資卻在下降。

據日本經濟産業省統計,今年第二季度,日企在中國的銷售額也連續7個季度低於去年同期水準。從2021年開始,日企海外投資在中國的比重逐漸下降。

圖為廣州本田裝配廠的一名工人正在檢查汽車。圖為廣州本田裝配廠的一名工人正在檢查汽車。(Peter Parks/AFP via Getty Images)

今年6月,日産(NISSAN)關閉了常州的工廠。該工廠年産能13萬輛,相當於在中國整體産量的10%,日産還考慮削減其他工廠的産能。7月,本田(HONDA)關閉了廣東的工廠,還表明計劃暫停在湖北工廠的生産,即使把新建的電動車廠考慮在內,年産能也將減少29萬輛。

踩下投資煞車的不只有汽車産業。日本化工企業DIC將在2024年內退出中國的液晶材料業務。食品大廠味之素將重組並出售三家冷凍食品廠,匯總到一地。7月,日本資生堂停止在中國銷售高檔化粧品「BAUM」。資生堂社長藤原憲太郎表示,「消費者越來越注重價格,我們可能會繼續撤出無利可圖的品牌。」◇