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外送產業近年發展快速，但外送員卻面臨薪資縮減困境，交通部9日預告訂定「外送合理運價準則」，明確訂定機車外送費率公式，每筆訂單運費依基本運價和運送距離計算，包含可收等待費、樓層費等，由各縣市因地制宜核定，等同各縣市可能出現不同外送費率，最快預計11月完成修法。
交通部日前預告修正「汽車運輸業管理規則」、「汽車運輸業客貨運運價準則」，增訂外送平台運送新興行業運價適用規定，作為業者收取運費依據。交通部表示，由於目前外送平台收費標準比照貨運，但考量以機車承運外送平台運送業務的運送特性及需考量成本有所不同，因此參考貨運三業運價公式，並依據機車為運具營業特性，訂定運價準則。
交通部表示，修法後，外送每車公里基本運價為每車公里合理成本乘以「1＋合理經營報酬率」，每筆訂單運費，應依每車公里基本運價按運送距離計算，包含起程費、續程費，或有等待費、樓層費、夜間加成運費及過年期間運費都得加計。
交通部表示，啟程費為固定金額，消費者購買商品後，由外送員以機車運送，在起程距離內須付的最低金額，計算方式以每車公里基本運價乘以起程距離為基準；續程費為超過起程距離後，每單位里程所需支付費用，以每車公里基本運價乘以距離。
此外，修法草案也明訂外送運費得加收等待費，如外送員等待商家完成製餐或撿貨時間，以及等待消費者領取商品時間費用；樓層費為消費者需外送員將商品送至指定樓層，每樓層所需費用；夜間加成費為自夜間11時起至翌晨6時加收的費用；過年期間，自除夕前兩天至年假結束期間外送也可加收運費。
交通部說，考量以機車為運具，服務範圍大多為短程運送，與傳統貨運業者提供跨縣市中長程運送不同，且各縣市依其地方特性所計算之成本也會有所差異，因此運價核定可依各縣市訂定不同，最快11月公告後，公、工會就可以向地方政府和主管機關提報運價。
交通部也表示，為確認業者於App預估及實際收取運費於核定運價範圍內，因此App內的運費計算應經公路主管機關指定專業機構測試確認。另為保障消費者權益，業者應於App揭示運費，使消費者訂購商品時可先知悉外送服務需付的運費，若運費於消費者確認後，因故需變更，業者也應揭露相關收費規定。◇
