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美國正在升級印太地區偏遠島嶼的飛機跑道，重建二戰期間曾使用過的機場，不再依賴幾個大型空軍基地，而是把戰機分散部署，以加強應對中共的飛彈能力。
《華爾街日報》週一（10月21日）報導，位於關島東北方約100公里處的天寧島機場正在重建。二戰時期，向日本投放原子彈的戰機就在這裡起飛，但這次美國預設的目標是中共。
為避免在戰時成為中共軍隊的顯眼目標，美軍不再依賴幾個大型空軍基地，而是將據點分散，重新確定、升級和恢復印太地區可投入使用的飛機跑道，該計畫名為「敏捷作戰部署」（Agile Combat Employment）。
過去幾十年，美軍飛機集中在少數幾個大型空軍基地。一旦衝突爆發，中共可以用強大火力對準這些大型基地，摧毀飛機、炸毀跑道，削弱美軍的空中力量。
美國太平洋空軍空中和網路作戰副主任溫克勒（Michael Winkler）說：「關鍵是不要把所有飛機集中在一個顯眼、容易攻擊的目標上」，「這其中有個分散度的問題，另外還有彈性問題，飛機並非綁定在某個基地。」
溫克勒說：「基本上，我們對任何一條跑道都感興趣，我們非常希望盡可能到達最多地方。」
這些跑道有的位於美國領土，但大部分屬於其他國家。這意味著在衝突時，華盛頓需要與盟友和友好政府進行高難度磋商，以便在戰時可以進入這些國家。溫克勒說，美軍決定先不推動有關對話，「直到危機時刻」。
分散在多國的機場設施
在菲律賓呂宋島的巴塞空軍基地（Basa Air Base），美國正出資修建一條滑行道和一個規模可容納美國飛機的停機坪，此前美軍已升級了跑道，並修建了一座倉庫。根據美菲之間的協議，美軍可以在菲律賓九個軍事基地輪調駐紮，並建造基礎設施，巴塞空軍基地是其中之一，這些基地中四個是去年新增的。
在關島，軍事人員正在修復一個二戰時期的機場，以使飛機可以分散在同一島嶼的不同地點。未來幾年，美軍計畫升級和改造塞班島和帛琉兩個地點的機場。
在澳洲北部，美國正在向位於達爾文（Darwin）和廷德爾（Tyndall）的兩個空軍基地投入大量資金，擴大基礎設施。8月，美國在布里斯本附近的空軍基地部署了B-2隱形轟炸機。
同時，美軍正努力適應頻繁變換地點的新現實。今年2月，美國和盟軍的飛機在三個島嶼：關島、塞班島和天寧島的六個機場輪流起降。今年美國領導的「勇敢之盾」（Valiant Shield）演習中，首次有美軍戰鬥機從日本松島和八戶基地起飛。這兩個基地都可以在緊急情況下，當作美軍飛機的分散點。
分析：建設速度趕不上需求
華盛頓智庫「新美國安全中心」（CNAS）高級研究員兼國防計畫主任佩蒂姜（Stacie Pettyjohn）說：「美軍在更多地點以較小的單位作戰，降低了中國（共）成功發動大規模先發制人打擊的可能性。」
然而，分析人士表示，美國在基礎建設的投資還遠遠不夠，軍事基礎建設的推進速度也趕不上需求。由於財政緊張，許多工程等待開工，購買新飛機和灌水泥都需要優先考慮。
另一個棘手的問題是建立後勤，也就是如何把裝備、零件、燃料、彈藥和支援人員運送到分散在各處的機場，解決方案是提前儲備物資。
溫克勒表示，「只是在機場部署飛機沒什麼用，除非我有維修人員來支援這些飛機，因為發生戰鬥時可能需要在飛機上裝載武器，需要幫飛機加油和做很多事。」◇
