國家海洋研究院攜手中山大學海洋科學系,於今年8月派員代表台灣登上國際知名破冰船「極星號」,前往北緯80度以北的北冰洋海域進行2個月的國際海洋科研,取得珍貴的北冰洋水文資料,突顯台灣「極地海洋科學」獲得國際肯定。
國家海洋研究院(以下稱國海院)與中山大學海洋科學系合作,歷經1年努力,獲德國阿弗瑞德.韋格納研究所審查通過,由國海院代表台灣,於今年8月搭乘「極星號」前往參加這次國際聯合研究。這次科學探險共有12個國家、53名研究人員登船,主要任務為延續過去北冰洋長期的科學調查。
這次參與北冰洋科研的國海院副研究員傅科憲表示,極星號從挪威出發後向北深入北冰洋,航行超過1萬2千公里,沿途進行一系列的海洋與海冰上調查作業,包含海水溫度與洋流的改變、海水化學樣本採集、海洋漁業生物資源、海冰與海洋交界變化等,希望了解北冰洋在全球氣候變遷影響下的海洋動力與環境變遷情況。
北冰洋科研有助了解氣候變遷
傅科憲說,台灣科學家在極星號上負責觀測與分析航線上的溫度與鹽度垂直剖面及海流等水文資料,後續透過研究分析,將有助於深入了解全球氣候變遷的機制,並增加變遷的預測能力,提供台灣學研界未來在北冰洋進行科研的基礎與海洋政策及事務參考。北冰洋夏季海冰覆蓋面積每年正持續減少,今年9月初衛星觀測顯示,是近45年海面面積排名第9低。
國海院院長陳建宏強調,國海院、中央大學與波蘭哥白尼大學曾於2022年6月25日合作,在北極冷岸群島的史匹茲卑爾根島朗伊爾城,成立台灣極地研究站並掛上國旗牌匾,是台灣歷史上首度在北極成立研究站;如今再度有機會跨國合作,深入北冰洋研究,突顯台灣的「極地海洋科學」獲國際肯定,更是台灣海洋研究的全新里程碑。
中山大學海洋科學系助理教授方盈智認為,透過這次參與跨國的北冰洋科學合作,展現出台灣積極關注全球性議題與極區海洋環境的改變,未來將有望促成更多國際合作,並成功為台灣鏈結北冰洋海洋科學研究邁進一大步。◇