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因應鐵道系統智慧化發展，交通部於9月30日頒布《智慧鐵道系統資訊與通訊技術規範》，鐵道局26日表示，將於明年起擴大補助台鐵、高鐵、捷運等9家鐵道營運機構，鼓勵發展智慧鐵道系統，並將修訂鐵路及捷運相關法規，建置智慧鐵道資料交換管理平台，以因應未來智慧鐵道發展需求。
鐵道局副總工程司溫志輝表示，為解決鐵道興建與營運機構獨立發展智慧化應用，所帶來的標準化不足問題，交通部已於9月30日頒布《智慧鐵道系統資訊與通訊技術規範》，提供各相關機構在智慧鐵道系統相關作業上有一致標準與指引。
溫志輝表示，該規範內容是以雲端技術為核心，融合資安及最新資通訊技術，訂定雲、網、端標準，透過一致性標準資料與通訊介面，系統間之垂直、水平資料共享，預計將有助於提升軌道營運及技術發展量能。
展望未來，溫志輝表示，鐵道局預計於明年起至2029年提供5年共4.5億補助，鼓勵全國9大鐵道營運機構建置智慧鐵道系統，目前補助方案已公告，後續將針對送審的提案計劃進行評選，評選過關業者2025年將可取得補助。
鐵道局補充，補助對象包含台鐵、高鐵、捷運系統（台北、新北、桃園、台中、高雄）、林鐵及糖鐵等9大鐵道營運機構，並依照各營運機構現況提供相應補助，如尚未建立任何智慧鐵道系統的林鐵，則屬於規劃階段，最多補助1500萬元；北捷、桃捷已建立端網雲，則會進行建置階段的補助，分為基礎雲平台基礎建設3000萬，下層IoT等端建置7000萬元。
此外，溫志輝也說，未來將同步修訂《鐵道法》《捷運法》，現行的軌道監理業務，大部分都是紙本作業，往往會造成監理資訊失真，未來會以透過「鐵道雲」平台，取代紙本報告，上傳安全、統計及維護等數位化資料，以整合資訊，進一步確保全國鐵道營運的安全與效率。
鐵道局表示，為推動我國鐵道系統智慧化發展，鐵道局於2021年啟動國家智慧鐵道系統發展計畫，包含研訂標準技術規範、建置鐵道雲平台，並以雲端技術為核心，結合資安需求及資通訊技術，訂定智慧鐵道的雲、網、端架構及標準資料交換框架。
鐵道局指出，在規範制訂過程中，鐵道局與桃園捷運公司合作，於機場捷運進行實作驗證，確認規範的可行性與實用性；試驗場域方面，完成建置桃捷雲平台（metro MARS）透過鋼輪輪緣檢測分析、擷取列車監控系統數據等多項應用，讓桃園捷運系統五分鐘以上延誤事件減少60%、維運作業人工時減少20%。
