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公路局所屬車輛動態管理中心，2018年啟用迄今首度公開，納管全台近4000輛公路客運、1萬3700輛遊覽車資訊，即時監控車輛行駛軌跡或異常事件，並產出事後數據分析報告，有助業者自律守法，公路局10日表示，預計未來導入AI打造智慧動態雲平台，提供民眾更好用的智慧服務。
公路局副局長張舜清表示，公路局有三大核心系統，包含M3公路監理資訊系統、車輛動態管理系統、路況資訊系統，其中，車輛動態管理系統納管全台48家公路客運業者、近4000輛車輛資訊，以及890家遊覽車業者、近1萬3700輛遊覽車資訊，以及近7,000輛的載運危險物品車輛。
公路局表示，車輛動態管理系統運用科技管理提升運輸安全及服務品質，包含提供民眾公路汽車客運即時乘車資訊，或是民眾搭乘遊覽車時，透過掃描車內QRCode，都可即時查詢車輛動態位置等資訊。
公路局指出，在實務應用上，該管理系統也能輔助管理業者排班調度、駕駛駕車時間等，包含事前預排班表、事中發車前查詢或異常預警、事後可稽查報表，此外，針對異常事件即時告警處理，事後結合數據報表輔助公司查核，確保大客車駕駛遵守規定。
今年台灣地震、颱風頻傳，公路局說，該系統應用範圍廣泛，包含道路坍方車輛查報、管制路段車輛查報、重大事故車輛查報、路檢聯稽作業優化等。
在數據分析方面，公路局也提到，除了建置數據分析平台全方位掌握運輸業務資料外，還能分析遊覽車出車狀況、公路客運動線和班次分析等，有益於政府補助評估。
公路局表示，未來預計導入AI系統，重構資訊架構，提供民眾更加智慧化的索引系統，盼近2至3年內要打造具數位韌性、智慧服務及可擴充的動態雲平台。
遊覽車強制增設駕駛識別設備 最快年底報交通部修法
為強化遊覽車安全，交通部明訂明年6月1日起遊覽車須強制增設駕駛識別功能設備（俗稱刷卡機），並介接至車輛動態管理中心，以掌握司機行車動態、工時，避免超時駕駛，引發遊覽車駕駛在8月發起抗議活動，包圍交通部。
公路局10日表示，近日已召開座談會，並彙整相關意見，最快預計年底前呈報交通部修正《汽車運輸業管理規則》，之後將重新預告，總計影響約1萬4千輛遊覽車。
