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本田汽車（Honda）和日產汽車（Nissan）23日表示，他們正在商談在2026年的合併事宜，這是日本汽車業的一個歷史性轉折，突顯出中國電動車製造商構成的威脅。
本田與日產23日下午針對經營整合舉行記者會，包括本田社長三部敏宏、日產社長內田誠，及正評估加盟的三菱汽車（Mitsubishi）社長加藤隆雄都現身台上。他們目標在明年6月達成協議，並於2026年8月成立控股公司，屆時該控股公司的股票將上市，而本田和日產將退市。
按汽車銷量計算，兩家公司合併後將成為世界第三大汽車集團，僅次於豐田汽車（Toyota）和福斯汽車。
目前，本田是僅次於Toyota的日本第二大汽車製造商，市值超過400億美元，而排名第三的日產汽車市值約為100億美元。
本田和日產將通過共享零件、分攤巨額開發成本，以減少生產支出。
兩家公司表示，規模較小的三菱汽車也在考慮加入合併，並將在1月底前做出決定。日產是三菱汽車的第一大股東。
本田執行長三部敏宏說：「中國汽車製造商和新參與者的崛起，給汽車行業帶來了很大變化。」「我們必須在2030年之前建立起與他們抗衡的能力，否則我們就會被打敗。」
他們表示，兩家公司的目標是通過合併，使營業額超過30兆日圓、營業利潤超過3兆日圓。
今年3月，本田和日產已表示，將就車用軟體、電動車核心零件與相關產品進行共同開發合作，並在8月份將合作範圍擴大到三菱汽車。
上個月，日產汽車宣布將裁員9,000人，削減20%的全球產能，原因是其在中國和美國的銷量大幅下滑。本田汽車也因中國市場銷量下滑，公布了不及預期的盈利報告。
知情人士告訴路透社，台灣鴻海為了擴大電動車業務，曾與日產汽車洽談合併，但遭到日產拒絕。
知情人士告訴彭博社，鴻海決定先觀望日產與本田商議合併的進展，再決定下一步。
