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強勁的旅遊需求，帶動航空產業發展。據國際航空運輸協會（IATA）數據，2025年全球搭乘飛機的旅客數量將達創紀錄的52億人次，預期會推動航空業總收入首次突破1兆美元（約新台幣32.9兆元），淨利將達到366億美元（約新台幣1.2兆元）、年增16%。
IATA表示，截至2024年，在全球航空運輸市場裡，北美是最大的利潤貢獻者，但由於飛機交付速度較慢以及成本較高，特別是低成本航空公司難以營運此相關航線，利潤率反而低於新冠疫情前的水準。
中東地區在全球航運中表現最佳，該區域的長途旅行需求強勁，是航空業唯一收益大幅成長的地區。IATA表示，如果烏克蘭和中東戰爭惡化或油價未能下跌，前景可能會改變。
截至2024年12月，世界上最繁忙的國際航線中，亞洲航線占據主導地位，第一名是香港-台北航線；第二名為吉隆坡-新加坡；第三名為仁川-成田；第四名為開羅-吉達（沙烏地阿拉伯第二大城）；第五名為仁川-關西。
不過，據彭博報導，許多美國航空公司沒有動力營運更多國際航班，主要是美國境內航線的獲利能力非常好。數據顯示，計畫減少飛往紐約的海外航空公司，包括英國維珍航空、英國航空和德國漢莎航空。
墨航登全球最準時航空榜首
準點率是評鑑航空公司的指標之一。據航空數據公司Cirium統計，2024年全球最準點的航空公司，墨西哥航空以86.70%的準點率位居榜首，其次是準點率86.35%的沙烏地阿拉伯航空，第三名為達美航空的83.46%。據Cirium數據，飛機離開登機口的時間超過15分鐘就屬於延誤。
若單看亞太地區，前兩名皆由日本包辦，分別是日本航空（JAL）準點率80.90%、全日空（ANA）80.62%；第三名是新加坡航空，準點率為78.67%。紐西蘭航空以77.58%位居第四；第五名是泰國亞洲航空的77.46%。台灣的航空公司則沒有出現在排名裡。◇
