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財信傳媒董事長謝金河10日發文表示，台灣的經濟力名列前茅，但機場建設卻沒有展現企圖心，且認為第三航廈進度不佳。對此，桃機公司表示，第三航站整體進度已達75.75%，北登機廊廳下半年將優先投入營運，同時桃機近日也已導入e-Gate（自動查驗通關系統）、自助報到等智慧化服務及無障礙優先通道，致力提供效率及友善的服務。
謝金河在臉書發文表示，2023年桃園國際機場旅客有3‚535萬人次，2024年數字尚未出爐，但成長幅度會更驚人，桃園國際機場角色變得更重要，但是桃園三期航厦發包，施工一波三折，可能要到2027年才能啓用。
謝金河還說，台灣的超額儲蓄率已經到達16.7%，卻從來沒有善用超額儲蓄，領導者應想辦法擴大公共建設支出，尤其台灣資金回流，半導體產業興盛，應該利用這個機會加大建設力道。「台灣經濟力名列前茅，但機場建設卻沒有展現企圖心。」
對此，桃機公司回應，誠如所言，壯大經濟實力需要大建設支持，桃園機場第三航站區建設過去雖遭遇設計檢討優化、原物料上漲、移工人數限制等困境，但在行政院及交通部支持下一一克服，目前整體計畫進度已達75.75%，進出機場旅客明顯可見量體龐大的第三航廈結構雛型，而北登機廊廳更將在下半年優先投入營運。
桃機公司也說，第一、二航廈在維持24小時營運同時，也持續更新既有設施，包括提升水、電基礎系統穩定、優化指標系統、導入e-Gate、自助報到等智慧化服務及無障礙優先通道，致力提供效率與友善的服務，讓國人及全球旅客有更好的體驗。
桃機公司表示，因應桃園機場未來發展，交通部民用航空局協助取得區段徵收用地，機場公司已著手推動第三跑道建設；未來新貨運園區及第二自由貿易港區的建設也已開始規劃中，逐步達成桃園航空城核心計畫。
