loading...
台中捷運藍線工程26日正式動工，總經費達1,615億元，預計2034年完工，為台中歷年最大規模的交通建設。市長盧秀燕35秒致詞強調，市民已等待20年，就不要再拖了，宣告捷運藍線機電工程即刻開工。
捷運工程局長蘇瑞文說明，捷運藍線全長24.78公里，從西側台中港出發，經沙鹿、龍井、中科、七期、中區，最終抵達東區新建國市場，橫貫8個行政區、53個里，設置20座車站。工程全線包含高架與地下段，並結合多項創新設計與高規格工法。濱海段高架站體採高抗風、抗鹽害設計，鋼構件施以熱浸鍍鋅防鏽處理，結構體加厚保護層，確保耐久性與安全性。地下段自B09站起，採潛盾機土壓平衡工法，降低施工對地面交通與生活環境之影響。
此外，藍線著重捷運轉乘系統的整合與旅客動線的優化，如B14站與綠線市政府站採「站內轉乘」模式，旅客可於付費區內無縫轉乘；B19站則與臺鐵台中站、大台中轉運中心共構，捷運出口與各大交通設施連通。
盧秀燕指出，藍線捷運是台中串聯山區與海線的大眾運輸系統，也是台中捷運路網中最關鍵的一條路線，沿著台灣大道貫穿東區至台中港，與綠線於中捷「市府站」交會，形成「黃金十字」捷運網絡。她強調，這項建設將是對台中，乃至中部地區未來10年最重要的建設。
盧秀燕指出，中部地區的捷運發展仍有很大空間，若以過去一條一條的方式開發，速度太過緩慢，接下來市府將推動捷運「七線齊發」，市府捷工局、交通局均已啟動作業程序，盼中央盡速核定各條線路，也希望立法院與中央部會支持，協助台中早日完成捷運藍圖。◇
台中捷運藍線工程26日正式動工，總經費達1,615億元，預計2034年完工，為台中歷年最大規模的交通建設。（記者黃玉燕／攝影）
