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台灣高鐵25日上午因苗栗路段發生訊號異常，導致全線營運班表大亂，不僅影響民眾通勤，連立法院交通委員會的多位立委及交通部長陳世凱都被卡在車上，最終會議延後75分鐘才開始。交通部表示，此次事件為高鐵近年來最嚴重的延誤狀況，已成立應變中心，同時通報運安會及鐵道局查察原因。鐵道局則表示，已正式啟動調查程序，要求高鐵全面檢討設備更新與風險管控。
台灣高鐵說明，25日上午8時起因苗栗路段號誌異常，隨即調整全線營運班表並取消原定班次，改由南港站（南下）及左營站（北上）每小時對開3班每站停靠的列車；除商務車廂外，全車皆改為自由座，導致民眾通勤大亂。
高鐵因號誌系統異常影響，25日上午8時起取消原班表各班次列車，改採雙向每小時各3班自由座列車。（中央社）立法院交通委員會原定上午9時審查交通部中央氣象署等單位預算，受此延誤衝擊，包括交通部長陳世凱、召委林俊憲及多名立委均未能準時到場，導致會議被迫延遲。
事實上，高鐵過去曾於2013年4月25日發生通車6年來首次非天災（地震、颱風）的大規模全線停駛事件，當時因台中站區電子聯鎖系統異常，導致台北至新竹間停駛4小時，影響約3萬5千名旅客。
民進黨立委李昆澤指出，高鐵平均每天約24萬人次搭乘，重要假日甚至會衝破30萬人次，這次號誌異常對民眾的工作、生活與上課造成重大衝擊。高鐵2024年行車異常有25件，去年更有43件，今年以來也發生多次延誤，相關單位必須盡早改善。
國民黨立委洪孟楷、黃健豪則針對旅客權益發聲，要求高鐵改善退票機制、提前通知營運狀況，並加強突發事件的應變能力。
在因應措施方面，交通部次長林國顯表示，高鐵已成立一級應變中心，臺鐵也同步啟動二級應變採運具聯防接駁措施，目前預計晚間才能進行全面巡檢，已通報運安會跟鐵道局全面查明原因，修復後會盡快說明，如能提早完成，就會提前宣布恢復正常運行。
對於此次受影響旅客，高鐵公司再度表達萬分歉意，並強調會盡快找出異常根因，避免類似事件再次發生。
台灣高鐵25日上午號誌訊號異常，8時起取消原班表各班次列車，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），對於受影響致行程延誤的旅客表達歉意，也宣布相關退費規定。（中央社）鐵道局指出，已啟動調查程序，要求高鐵公司確實查明原因，並全面檢討設備更新與風險管控機制，後續將依調查結果要求高鐵公司改善。
針對旅客退費及補償措施，高鐵公司說明，列車抵達旅客訖站時間較時刻表原訂時間延遲30分鐘以上未滿60分鐘者，退還實收票價50%；延遲60分鐘以上者，將退還實收票價，凡購買受此事件影響而取消車次的旅客，若車票未經使用，得辦理全額退費，中斷旅程的旅客，得退還未乘區間票價，免收手續費。另外，持對號座車票改乘自由座的旅客，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理票價差額退費。
為提升疏運量能，臺鐵公司表示，已啟動運具聯防措施，自上午10時起，西部幹線新自強號（EMU3000型）全面開放站票，且上下行自強號增停新烏日站及苗栗站以強化轉乘功能；此外，臺鐵亦完成預備編組與乘務人力整備，自下午4時起機動加開北中半直達列車，全力協助疏運。◇
