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臺鐵太魯閣號發生重大事故，勞動部長許銘春昨(7日)在立法院表示，勞動部在案發當天就派員到現場檢查，初判違反「職業安全衛生設施規則」第116條，將肇事車輛停放在斜坡上，另在臺鐵的6年改善計畫中，還有223個標案與工地工程，勞動部預計將在1個月內全數檢查完成。
立法院社福及衛環委員會邀請勞動部長許銘春就「職業災害千人率逐年顯著下降，惟近來重大職災事件媒體報導屢見不鮮，請針對我國職業災害預防精進作為現況及檢討」、「未來勞工職業災害保險及保護法施行後有關費率調整、財務收支規劃及預防重建經費支出比例」2項議題進行專題報告，並備質詢。
臺灣民眾黨立委賴香伶質詢，勞動部這2年間是否曾檢查過事發工地。勞動部職業安全衛生署長鄒子廉表示，事發地點的明隧道工程，要在火車沒有行駛的夜晚才能夠施工，勞動部在3月15日凌晨2點時原欲前往崇德站檢查，但當天有夜間列車通行，沒有施工也就沒有到現場。
另就清明連假期間臺鐵局本要求停工，但工地主任仍帶工人前往，鄒子廉表示，這是進場管制的缺漏，勞動部也將進一步了解，他也強調，臺鐵局是原事業單位，須負承攬管理責任。
媒體詢問，太魯閣號事故發生至今，勞動部介入調查是否有查到違法之處。許銘春說，在案發當天勞動部就已派員到現場檢查，初判違反「職業安全衛生設施規則」第116條，將肇事車輛停放在斜坡，後續勞動部也將根據運安會及檢察官調查結果處置。
許銘春指出，在3月16日曾與臺鐵高層舉行座談會討論臺鐵工程，開會不久後發生這次事故，勞動部認為臺鐵工程管理需嚴格督導，另外，臺鐵的6年改善計畫還有223個標案及工地工程，勞動部將在1個月內全數檢查完畢。
