2014年3月8日,從吉隆坡起飛前往北京的MH370航班,起飛後不足1小時即神祕失蹤,機上載有227名乘客和12名機組員。MH370失聯後仍飛行了六個多小時,客機的聯絡系統也被人為關閉。
上個月,一名馬達加斯加漁民發現了MH370的起落架碎片。這表明機長在墜海之前就放下了起落架,支持了飛機可能是被蓄意撞毀的理論。這個碎片也被稱為耳軸艙門(Trunnion door),成為機長可能蓄意墜毀這架飛機的第一個實物證據。
《每日電訊報》12月12日報導,美國航空專家吉布森(Blaine Gibson)和英國專家戈弗雷(Richard Godfrey)在新報告中表示:「放下起落架表明是飛行員的積極行為,也是為了確保飛機在撞擊後盡快沉沒。」
他們分析,被海水衝走的起落架門,可能是被飛機的引擎在撞擊中解體,從內而外穿透的。這顯示出飛機墜入南印度洋時,起落架極有可能已經放下,因此專家分析,MH370很可能是快速的、而且是蓄意墜毀的。
駕駛MH370的機長沙阿(Zaharie Ahmad Shah)的朋友表示,沙阿是一個「孤獨」和「悲傷」的人。航空界和情報界的調查人員都強烈懷疑,他患有憂鬱症。目前外界已發現約36件跟MH370相關的漂浮碎片,並已送交馬來西亞當局進行調查。◇