loading...
全國橋梁數量超過2.6萬座，其中橋齡超過30歲有8,523座，占比逾三成，民進黨立委李昆澤17日指出，行政院工程會每年抽查量能約300座，就算僅檢測30年以上的橋梁也要耗時近30年，量能明顯不足。工程會主委陳金德表示，各橋梁主管機關依法須每兩年定期查核，工程會將落實督促，未來盼建立風險指標。
立法院交通委員會17日邀請行政院工程會主委陳金德列席報告業務概況並備質詢。根據抽查全國300座橋梁結果，去年年底全國檢測等級達U4、須立即維修的橋梁有35座，其中32座由地方政府管理，3座則是中央部會管理。
工程會解釋，根據交通部運研所橋梁系統，橋梁檢測結果分為U1到U4的四個等級，其中U4等級是指需要馬上派修，U3則代表一年內要派修。
李昆澤表示，目前全國橋梁共有2萬6,432座，其中2萬2,963座是車行橋梁，橋齡30年以上的有8,523座，另有6,552座年分不明，但依照目前工程會每年抽查量能300座，每年檢測比率僅約1.1%，若要全部盤查則要耗時逾80年，即使先行檢測30年以上的橋梁也要花費近30年，量能明顯不足。
李昆澤說，橋梁不只是重要基礎建設，且攸關到民眾生命財產安全的基本保障，因此希望工程會能夠依照橋梁風險程度、地理位置、交通流量以及既有結構評估等，建立跨機關共用的分級及養護追蹤機制，並建立養護履歷。
李昆澤建議，工程會應領頭建立分級查核小組及查核程序，甚至進一步運用空拍機、影像辨識科技提高預警準確度，加上結合無人機等科技手段，提高巡查效率。
陳金德表示，各橋梁有其維護主管機關，且依法須兩年定期查核一次，因此每年查核數量不會只有300座，而工程會也比照法規標準要求各主管機關務必落實，相關查核資料除納管外，也希望邀請專家建立風險指標，後續做到主動要求主管機關進行改善跟維護。◇
