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淨零戰略 政府擬年底前敲定

立法院經濟委員會28日邀請國發會主委龔明鑫進行報告,並備質詢。 (中央社)
立法院經濟委員會28日邀請國發會主委龔明鑫進行報告,並備質詢。 (中央社)

【記者張原彰/臺北報導】國發會在3月底公布「台灣2050淨零路徑規劃」,但立委質疑國發會並未公布細節,國發會主委龔明鑫在28日表示,年底前將陸續完成,並對外公布。另外,據國發會的規劃,2040年新售汽機車全面電動化,經濟部設定中期2030年電動汽車新售占比30%目標,經濟部次長林全能說,換算出來,2030年有12萬輛電動車,臺灣會拚6萬臺國產電動車。

立法院經濟委員會今邀龔明鑫等官員對於「落實淨零碳排之12項關鍵戰略規劃進度」進行報告並備質詢。立委詢問,國發會3月公布的政策路徑,在未來是否會有完整詳細內容。

龔明鑫表示,3月底公布的路徑圖可以作為與各方對話的基礎,接下來廣納各界建議後,會把這些資訊送至行政院永續會。

龔明鑫補充,行政院永續會將於7、8月討論,而2050淨零排放政策路徑藍圖涵蓋12項關鍵戰略,這12項關鍵戰略計畫的內容、做法甚至預算.以及2030年的中期減碳目標等,也將於今年底公布。

立委張其祿則指出,歐盟預計於2023年徵收碳關稅,臺灣卻在2024年才開始收取碳費,臺灣是否會有影響。對此,龔明鑫說,歐盟2023年會公布申報制度,2026年才正式上路,臺灣政府會在2023年歐盟公布後,觀察相關做法,設計國內制度並於2024年推出,接下來再以國內推動情況與歐盟談判,討論怎麼抵減。

龔明鑫表示,當碳費先行之後,將再研議徵碳稅的可能,因為牽涉到與其他貨物稅、能源稅的關係,必須進一步釐清。

另外,據國發會2050淨零規劃,2030年市區公車全面電動化,2040年所有新售汽機車全面電動化。

林全能表示,2030年新售電動車至少占30%以上,目前臺灣國產汽車占比約50%,假設2030年新車銷售量40萬輛,30%等於12萬輛,當中有6萬輛是國產電動車,強調電動車是關鍵產業。

關於營造國內電動車的發展環境,交通部次長祁文中報告指出,採公共運輸先行策略,截至今年3月底,已導入907輛電動大客車營運,未來4年預計補助地方政府與市區公車業者購置3千輛電動公車。另也將要求機關及國營事業持續優先汰換為電動車。

祁文中表示,交通部將在所轄管場域協助設置電動車充、換電設施,如:國道服務區、公有停車場及運輸節點,預計於2025年之前設置4,440個慢速充電樁,和370個快速充電樁,另由經濟部於加油站設置充電站,並促使電動車經銷商於維修體系據點增設特約充電區。◇